fantastisches auto mit exzellenten fahrleistungen - alleine der 3,2 R6 von bmw der soviele preise abgestaubt hat, ist schon kultstatusverdächtig.

ausgereiftes hochdrehzahlkonzept im stilvollen "lightweight"-retromantel.

was will man mehr ?

Hey Leute,

ein bischen toleranter!!! Ich könnt aber gerne auch meinen GRAUEN fahren, ist auch fast so schnell :-))

Meinen Golf I würde ich gern einstellen; habe aber kein Foto. Es war ein 50PS Golf Diesel in hellgrünmetallic; vielleicht kann mir einer von Euch ein Foto posten

Stolti

Wenn Euch der Wagen nicht gefällt, ist das ok für mich.

Wir müssen uns nicht alle immer lieb haben und einer Meinung sein.

Mein nächstes Auto wird ein Gebrauchtes - versprochen

Stolti

Mahlzeit!

Wiesmann sagt mir nichts. Das hat aber nicht zu sagen, meine Branche ist eher das Brot und Butter Auto der 70er.

Nichts desto trotz verbinde ich mit einem Roadster eine recht spartanisch ausgestattete Fahrmaschine mit einem Satz Rundinstrumente, einem griffigen Sportlenkrad (möglichst aus Holz) und einem Paar harte Ledersitze (wegen des Arschfaktor),

Den Dampf machen ein paar rein mechanische Gemischfabriken und die Karosserie ist zweckmäsig (nicht zu groß und zu schwer, um besser durch die Kurven zu kacheln können) und auffallend sportlich.

Und der Sound..., vorne macht´s Schlurch, von den Vergasern und hinten entströmt dem Fohnschacht ein anständiges Brüll, das es einem vor Verzücken die Nackenhaare aufstellt!

Dieser Roadster macht den Eindruck als wäre er mit allerlei technischen Helferlein vollgestopft, jene, welche auch einem Nichtskönner ermöglichen durch die Kurven zu flitzen ohne sich mit der Karre abzurollen. Rundinstrumente, Holzlenkrad und Ledersitze findet man sicher auch in so einem Auto, wegen des klassischen Touchs.

Die Instrumente sind jetzt aber digital, das Holzlenkrad ergonomisch und die Ledersitze haben sicherheitshalber eine Sitzheizung damit sich der Yuppie von heute nicht den Hintern verkühlt wenn er vor seinem In-Lokal vorfährt.

Die Karosserie fällt in dem heutigen rundgelutschten Einerlei auch nur auf den zweiten Blick auf.

Die Keine-Ahnung-wie-viel-Zoll-Felgen mit einem unspektakulären Sauerkraut-Design hat heute jede zweite Familienkutsche drauf.

Das Resümee dieses Pamphlets:

Alles in Allem kein Auto nach dem ich mich umdrehen würde, Geschmäcker sind aber zum Glück verschieden. Stolti, dein Golf ist hier sicher besser aufgehoben als der Wiesmann.

Der Golf 1 - mit eventuell noch ein bißchen Oldschool-Tuning -, hat auf jeden Fall mehr Stil als dieser hochgezüchtete Möchtegern-Roadster.

Dieser Meinung ist übrigens auch ein großer Teil unserer hiesigen Schrauber-Damen-Welt.

Sau cool! Weiss gar nicht, was hier die anderen Kommentatoren haben. Der Wiesmann ist definitv cooler als ein Golf I, egal wie aufgepimpt der sein mag oder selbst wenn er eine Badewanne in einem Anhänger hinter sich herziehen würde. Der hier ist cooler - fragt mal die Frauen um Euch herum - Männer!

Hmm, ganz schön neu, Dein Auto. Willste nicht lieber Deinen Golf 1 einstellen? Was für eine Ausführung hattest Du denn?

Ist dies nur scheußlich oder hat der Wahn auch Methode? Wiesmann? The horror, the horror ...