Klasse Fahrzeug, ich durfte eine Zeitlang einen 940er Diesel fahren. Fährt sich toll. Nur die Glühbirnen in den Rücklichtern sind zum wechseln kaum zu erreichen.

Jetzt, wo ich es sehe. Exakt wie meiner. Nur andere Felgen ;-)

Ein weiterer Backstein auf Rädern. Und noch aus Göteborg!?!

Och, ich find die Handbremse ganz okay.

Hallo,

ist kein Re-Import. UU7 hat glaube ich alles wesentliche zur teilweise etwas undurchsichtigen Modellpolitik gesagt.

Warum Volvo teilweise Überschneidungen in den Modellen gehabt hat ist mir allerdings auch nicht ganz klar. Das war aber auch schon beim Wechsel vom 240 auf den 740 so.

Gruß Olaf

Der 940 wurde noch wesentlich länger gebaut und verkauft (bis '97) glaub ich. Der 740 wurde in der alten Form bis einschl. '89 gebaut, im MJ '90 gab es eine neue Front mit Einkammer-Scheinwerfern und den "L-Leisten" und '91+'92 gab es den 740 äußerlich wie das '90er Modell, alerdings mit Armaturenbrett vom 940. Bizarrer weise sollen die Front vom '90er und '91er Modell nicht untereinander tauschbar sein, weil die beim '91er alles bereits wie beim 940 gebaut haben...

Hi OST, ist das ein Reimport? Soweit ich weiß wurde der 1992 offiziell in D nich mehr verkauft, oder? Auf jeden Fall ein tolles Teil mit gigantisch viel Platz. Und Heckantrieb. Schade, das Volvo sowas nicht mehr herstellt.