Eben habe ich mal noch zwei Bilder dazugehängt.

Gruß Urs

Sehr, sehr schöner Wagen. Erinnert mich an meine 78iger GLS mit 85PS in Inarisilbermetallic (eigentlich ein grün). Man was hat der Wagen geschleppt. Auch mit Anhänger und immer anspruchslos und ohne Macken. Einen GLi habe ich bisher nur einmal Live gesehen. Der Muss ja bei dem Leergewicht ne richtige Rakete sein. Ich glaube wer einen Gli besitzt wird in niemals verkaufen.

Danke für die schönen Bilder. Gibts noch mehr Bilder?

Sehr, sehr Schöner Wagen. Erinnert mich an meine 78iger GL mit 85PS in Inarisilbermetallic (eigentlich ein grün). Man was hat der Wagen geschleppt. Auch mit Anhänger und immer anspruchslos und ohne Macken. Einen GLi habe ich bisher nur einmal Live gesehen. Der Muss ja bei dem Leergewicht ne richtige Rakete sein. Ich glaube wer einen Gli besitzt wird in niemals verkaufen. Danke für die schönen Bilder. Gibts noch mehr Bilder?

Wow!

sehr schön.

5 Sterne

Gruss

Rainer

Ja, in den 80ern waren sie noch teuer. Ich habe meine beiden GLi Variant in den 90ern gekauft, da waren sie auf dem Tiefpunkt. Heutzutage sind sie einfach nicht mehr zu bekommen, einen Preis kann man da schlecht sagen ;-)

Der GLi als Variant war damals in den 80ern mein Traum. Ich hatte drei Passat Variant, erst einen roten 1976er mit 75 PS, dann einen 1978er GLS in grünmetallic mit 85 PS, der sah fast aus wie ein GLi, hatte auch Doppelscheinwerfer. Später dann noch einen 1981er Diesel (54PS), aber leider nie einen GLi, die waren damals schon rar und entsprechend teuer. Gruß, f

ja tatsächlich, aber da mir das facelift auch ziemlich gut gefällt, hat das "zwischenmodell" so wenigstens auch etwas spezielles, was es sonst nicht gibt. Dirk (Harzpassat) hat sich ja einen Chrommodell-GLi gebaut. Ist zwar dann nicht original (und wen interessiert das dann schon), aber vereint alle Optima die der Einser-Passat bieten kann ;-) Gruß Urs

Schade, dass es den GLi-Motor nicht schon vor dem Facelift gegeben hat. Schöner Wagen!

Nein, in Überlingen stand der eigentlich nie wirklich lange. Primär in Darmstadt, Konstanz und München. Höchstens mal auf der Durchreise. Aber eigentlich hat er auch noch nie lange auf der Straße stehen müssen. Die Garage gönne ich ihm jederzeit ;-)

Kann das sein, dass ich den ne zeitlang an der Hauptstraße in Überlingen am Ried stehen sehen habe? Sehr schöne Farbe! Mein Onkel hatte haargenau so einen auch mal der als Baustellenfahrzeug herhalten musste als er sein Haus baute. War sehr zuverlässig. Als Alltagswagen hatte er nen Passat Fließheck in genau der gleichen Farbe. Prima Wägelchen und Platz, Platz, Platz...........

Ja, ich hab auch schon fest vor, sobald ich aus dem Osterurlaub zurück bin, wird wieder GLi gefahren :-)

Was hättest Du mit Deinem beinah angestellt, Stahlflex-Einspritzleitung undicht? Das hatte ich mal, dann ist der Sprit auf den Krümmer, war auch knapp :-(

GLI macht süchtig!

Gruß,

Dirk.

(P.S.: hätte meinen"GLI" vorgestern beihnahe abgefackelt)

Aber selbst der 85PS-GLS-Vari wäre mittlerweile eine Rarität. Kurz hatte ich auch mal einen, da man aber nicht 7 Autos gleichzeitig restaurieren kann hab ich ihn in Jürgens Hände abgegeben, der hat jetzt ne Menge Arbeit ;-)

super. Wollte ich damals unbedingt haben. Gab's aber nicht – oder er war wahnsinnig teuer. Ich hab dann einen GLS Variant gefunden, der war auch klasse und hatte immerhin 85 PS. Dunkelgrünmetallic und mit Schiebedach. Doppelscheinwerfer hatte der auch. Aber natürlich ist ein echter GLi ne andere Hausnummer. Glückwunsch.

Genial! Würde ich sofort nehmen!