Volkswagen Passat Typ 32B Variant GL
Auf dem Weg vom Nutz- zum Liebhaberfahrzeug
Marsrot83
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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Gekauft im Juni 2008, seitdem steht er still.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil es wohl einer der letzten 32B Variant mit fünfstelligem Kilometerstand ist. Deshalb bin ich unbeschreiblich froh, dass er zu mir gefunden hat und nicht wie viele seiner Artgenossen als Baufahrzeug oder nigerianisches Taxi heruntergeritten wird. Im Gegenteil - er soll 2013 ein H-Kennzeichen bekommen und davon erzählen, dass Volkswagen mal Kombis baute, die schön UND praktisch waren...
Was mir nicht so gut gefällt:
Dass ich ihn nicht direkt vom Erstbesitzer kaufen konnte - der Zustand wäre sonst mit Sicherheit besser. Bis 2005 wurde er regelmäßig beim VW-Händler gepflegt, beim Zweitbesitzer nur noch gefahren. Einzig die unschöne Beule im Fahrerkotflügel ist dem betagten Erstbesitzer zu verdanken, der beim Ausparken einen Pfeiler übersehen hatte...
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Das vermeintliche Temperaturproblem des Motors drückte den Kaufpreis auf ein Taschengeld, entpuppte sich dann aber als simples defektes Kombiinstrument. Glück gehabt!
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
"Wann bringst Du den wieder auf die Straße?" - Bald, ich habe schon fast alle dazu nötigen Teile zusammen!
Weitere Daten
| Baujahr: 1983 | PS: 90 |
| Hubraum: 1781 | Ort: Raum Hannover |
Der Passat wurde vom Vorbesitzer mit einem vermeintlich defekten Motor abgestellt - leider draußen und ohne weitere Vorkehrungen zu treffen. Dementsprechend sieht der Wagen nun aus: Stumpfer Lack, Moosansatz und unzählige Spinnweben sind stumme Zeugen anderthalbjährigen Stillstands. Auch auf technischer Seite gibt es Standschäden zu beklagen. Der Rost hat erstaunlicherweise noch nicht zugeschlagen - eine Hohlraumkonservierung soll dafür sorgen, dass das in den nächsten Jahren so bleibt. Innen ist der Passat bis auf den herunterhängenden Himmelstoff (32B-Krankheit) in gutem Zustand und vor allem komplett. Glücklicherweise, denn braune Innenausstattungsteile werden immer seltener! Der Erstbesitzer muss bis 2005 sehr pfleglich mit seinem Variant umgegangen sein - der Kofferraum sieht aus, als habe er niemals schmutzige Ladung gesehen. Auf dem Beifahrersitz ist immer noch ein Lammfell-Schonbezug... Natürlich wird das Auto anständig restauriert, sobald ich Zeit dazu finde.
| Kilometerstand | 96529 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
Mehr zu diesem Fahrzeug
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NACHRICHT AN DEN FAHRER
Jaa - so einen hatten wir vor 6 Jahren auch in gold - liebevoll "Goldie" genannt. Er war zuverlässig und hat wenig geschluckt. Wir gaben ihn weg, da er im Unterhalt so teuer war (Diesel ohne Kat, ohne alles) und der Zustand recht mies war. Viel Platz hatte er! Bin gespannt, wenn deiner dann "bald" H-Kennzeichen hat!
Gruß Mona
rezt