Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Mai 1998
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil die Vorbesitzerin den Wagen 25 Jahre geliebt und gepflegt hat. Eine Granddame und Automobilista.
Was mir nicht so gut gefällt:
Seine Geschichte. Das er absolut original und ohne Makel ist.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Der Vormittag als ich die Vorbesitzerin kennenlernen durfte und sie mir die zum teil traurige aber auch schöne Geschichte des Wagens erzählt hat.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Ist der original?
Weitere Daten
| Baujahr: 1974 | PS: 55 |
| Hubraum: 1296 | Ort: Wolfsburg |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 45000 km |
| Zustandsnote | 1 |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | ja |
| Replica | nein |
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Superschönes Auto, natürlich 5 Sterne
Gruß aus dem Westerwald
petrod
Wunderschönes Exemplar! Ich hoffe, du passt sehr gut auf ihn auf. Diese alten Herren wollen gepflegt und geliebt werden.
5 Sterne sind eine Selbstverständlichkeit.
Wow ist der schön.
5 Sterne dafür
Gruss
Rainer
Von mir gibts auch 5 Sterne für den wunderbaren seltenen Passat!
Daumen hoch!
@ruedde: Man kann heute wesentlich mehr Farben kaufen als damals, auch Sonderfarben für geringen Aufpreis sind möglich. Das Problem liegt darin, dass die meisten Kunden die Wagenfarbe nicht nach dem eigenen Geschmack, sondern nach der höchsten Wiederverkaufswahrscheinlichkeit wählen.
Bin beim googeln nach lofotengrün und Passat auf diese Seite gestoßen. Denn ich hatte einen Passat TS, Bj. 1975, 75 PS, in genau dieser schönen Farbe. Die Farbe finde ich heute noch genial. Leider sind die Kfz-Hersteller nicht mehr mutig genug, um farbige Autos auf den Markt zu bringen. Habe mich nach 3 Jahren und 75000 km im Jahre 1978 von dem Fahrzeug getrennt. Es begann an allen Ecken zu rosten. Ansonsten ein immer wieder bewundertes und schickes Auto zur damaligen Zeit. Bin deshalb über den Erhaltungszustand des hier gezeigten Passat sehr erstaunt.
@harzpassat
die Inneneinrichtung ist eher Wallnussbraun mit einem kleinen Stich grün in den Kunstledereinfassungen der Sitze. Der Teppich der Türverkleidung ist braun und mit einer Chromleiste gegenüber der restlichen Türverkleidung abgesetzt. Sobald wir hier wieder salzfrei haben schiebe ich den Passat aus der Garage und werde dann Photos von der Inneneinrichtung machen und hier einstellen.
Zu eurer Farbdiskussion auch ein kleiner Beitrag: 2003 habe ich mir aus folgenden Gründen einen silbernen Skoda Oktavia Collection gekauft:
Seit ich im Fernsehen Pan Tau gesehen habe wollte ich einen Skoda fahren, auch wollte ich schon immer einen Diesel haben, da ich sowohl den Duft als auch das Geräusch liebe. Als Collection war das Fahrzeug schon neu selten und silber habe ich mir schon deshalb gewünscht weil mein Mercedes 200D von Siku auch silbern war, kurzum eine reine Herzensentscheidung....erst beim Abholen des Wagens ist mir aufgefallen, dass alle anderen Autos auch silbern sind. Dennoch liebe ich den Wagen und über den "Wiederverkaufswert" mache ich mir schon deshalb keine Gedanken weil ich den Wagen im Jahr 2028 hier zu meinen anderen einstellen werde....
@Stefano:
In WOB fährt ein aktueller 3C Passat mit R-Line in einer Art cliffgrün. Das steht dem Wagen richtig gut. Als ich meinen 3C konfiguriert habe hatte ich nicht wirklich viel Farbauswahl. Abgesehen von Jägermeisterorange und Underberggrün als Firmenfarben war dann doch eher alles silber bis anthrazith.
Die heftigste Sonderfarbe für den 3C ist allerdings violet-touch perleffect (bekannt durch die "Genesis" Sonderserie Mitte der neunziger. Das sieht bei diesem Auto(zumindest im Konfigurator) echt daneben aus, kostet aber 2500,-€ Aufpreis.
Über den gesamten Konzern mag es eine breite Farbpalette geben, beim aktuellen Passat fand ich die Auswahl eher unterirdisch. Aber Du hast recht, was die Kaufentscheidung (vor allem der Flottenfahrzeuge) in Bezug auf den Mut und den Wiederverkaufswert angeht...
@harzpassat:
Als ehemaliger Mitarbeiter eines Konzerns ganz in Deiner Nähe muss ich aber für diesen Hersteller eine Lanze brechen. Es gab und gibt bei VW eine breite Farbpalette. Das Problem sind die Kunden, welche Angst davor haben, auf Ihrem Gebrauchtwagen sitzen zu bleiben, wenn man keine "gängige" Farbe hat. Insbesondere Grosskunden und Flottenbetreiber sind super konservativ in der Farbwahl.
Der VW-Konzern war beispielsweise bei der Renaissance von Weiss stark beteiligt, indem die Lamborghini-Palette ausschliesslich in Weiss auf der Messe stand. Später hat der Golf V GTi die Farbe populär gemacht.
Ansonsten will man in Eurem Land eher nicht auffallen. Hier in der Schweiz ist das zum Glück etwas anders und die Farbenwelt bunter.
Aber vielleicht macht mal jemand den Anfang und bestellt seinen nächsten Dienstwagen in einem hellen Grün mit nussbrauner Innenausstattung. Mal sehen, was die Nachbarn und Kollegen sagen....
Super schöner Wagen!
Cliffgrün, lofotengrün und viperngrün-metallic - das waren die Grüntöne des Modelljahres ´74. Einfach "krasse" Farben...die kann man sich heute im alltagswageneinheitsanthrazithsilbergrauschwarz kaum noch vorstellen!! Naja zumindest der Scirocco darf ja wieder "Siebziger-Farbe" tragen ;-)
Fünf Sterne für diesen schönen Wagen von mir!
P.S.: Ich tippe auf eine nußbraune Innenausstattung...oder doch "yellowstone"?
Gruß,
Dirk.
Mega! Das war als Kind immer mein Traum-Alltagswagen (nebst dem Knudsen-Taunus GXL). Weiss auch nicht warum. Es lag vielleicht an den Prospekten, die bei uns rumlagen. Die Eltern haben aber nie einen gekauft, weil er zu klein war für die Familie.
Sehr schick und kultig, besonders dieses "Lofotengrün" M2M2 ist eine trendige 70er Jahre-Farbe!
Glückwunsch zu solch eienm gut erhaltenen Passat!
Mehr Bilder von diesem tollen Wagen bitte!! 5 Sterne gibt's schon mal im Voraus...!