Volkswagen Käfer Standard 1300 Customized
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Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
1976 - 1979 Nicht mein erster Käfer, aber mein liebster.
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Haben sich alle zu einem original Porsche karminroten Traum verdichtet.
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Ich brauchte mehr PS.
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Seine unverschnörkelte Schlichtheit
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Seine Untermotorisierung. Aber dem ließe sich heutzutage leichter abhelfen, als mir seinerzeit möglich war.
Würde ich es heute wieder weggeben?
Kaum.
Weitere Daten
| Baujahr: 1968 | PS: |
| Hubraum: | Ort: Darmstadt |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Das perfekte Auto um auffällig in der Masse mit zu schwimmen ;-) Ich bin mit meinem Käfer damals auch gerne über Feldweg gedriftet. Damals wirklich das perfekte Auto. Und irgendwie fehlt er mir manchmal sehr: enzianblau - Schiebedach und weiße Kunstlederausstattung.
"WOW" - das ist wohl auch der treffendste Ausdruck für dieses irre Teil. Dem schließe ich mich an und füge ihn meinen Favoriten hinzu.
Der Gutachter-Kommentar zum Farbton trifft es leider nur annähernd: Die Farbe ist original PORSCHE Karminrot.
Kein Witz und auch kein Farbfehler, in den 70ern konnten seltene Carrera in dieser peppigen Tönung Aufsehen erregen.
Lustig, das müsste der Farbton "Verkehrspurpur" von VW aus den 80igern sein. Mein erster C- Kadett Caravan sah so aus. Dem Käfer steht das aber besser.
Gruß, Jens
Solche Käferfotos habe ich auch noch:
1303, 44 PS, Leuchtorange mit selbstaufgemalten Ralleystreifen
Ich werde mal den SCanner beühen und das Auto hier einstellen