Volkswagen Jetta I Typ 16 1.6 D GL
Ölbrenner als Winterauto
Marsrot83
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
Dezember 2004 bis April 2006
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Durchschnittsverbräuche von 5 Litern bei einem Dieselpreis von gut einem Euro...
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Weil wegen fortgeschrittener Korrosion eine Restaurierung unumgänglich gewesen wäre und ich nicht selber schweißen kann. Da war es einfacher, ein neues Winterauto anzuschaffen. Seit 2006 fährt der Jetta in Holland - steuerfrei.
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Den Motorsound, den niedrigen Verbrauch, den Geruch - im Grunde das gesamte Flair! Ein Jetta als Saugdiesel, geht es noch spießiger?
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Rost, verstopfte Dieselfilter, 299 Euro Kfz-Steuer für 6 Monate, Wasserpumpenwechsel im Freien bei -10°C...
Würde ich es heute wieder weggeben?
Vermutlich nicht, denn dafür sind Jetta 1 Diesel inzwischen viel zu selten. Heute würde ich ihn aber auch nicht mehr im Winter fahren.
Weitere Daten
| Baujahr: 1982 | PS: 54 |
| Hubraum: 1588 | Ort: Raum Hannover |
Aus 2. Hand von einem älteren Herrn übernommen - für 200 Euro und mit frischem TÜV kann man nichts falsch machen! Leider hatte der Rost schon erbarmungslos zugeschlagen: Radläufe, Kotflügel, Schweller, Tankrohr usw. waren durch :-(
| Kilometerstand | 184000 km |
| Zustandsnote | 4 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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hallo, ich habe meinen lhasa grün metallic jetta 1 td gl an sepp verkauft. jedoch konnte ich nicht lange ohne einen jetta 1. seit dem steht ein jetta1 cl (1.5/70ps) alpinweiss in meinen geheiligten hallen. jedoch wenn ich auf meine ludolf in mir höre, wäre ein marsroter jetta ... . gruss, andy