Herrlich, musste gleich mal mein Modell von Wiking aus dem Schrank holen und eine 80er Jahre Gedächtnisfahrt durch mein Wohnzimmer machen....wenn er auch im Moment nicht läuft, so hoffe ich doch dass Du noch ganz viel Spass mit dem Wagen hast.

Der Motor musste ersetzt werden? Wie ärgerlich! Und es kommt mir so bekannt vor... Hoffentlich hat wenigstens der nächste Motor bei "Rolf" sein Geld wieder eingespielt. Vielen Dank für den Eintrag und die freundliche Bewertung!

Ich hatte 1991 auch einen Postgolf gekauft. Dieser war schon vom Verkäufer mit hinterer Sitzbank ausgestattet. Ich kaufte ihn, weil es sehr schwer war einen Diesel mit wenigen Kilometern zu finden. Bei der Überführungsfahrt nach Hause ging der Motor hoch und musste später ersetzt werden. Das Auto bleibt mir alleine wegen der Gurtführung an der Fahrertüre in Erinnerung, da ich als "Gurtmuffel" keine Möglichkeit hatte mich nicht anzuschnallen.

In Erinnerung an meinen "Rolf" (Wortspiel aus Rudolf Diesel und Golf) bekommt Deiner gerne volle 5

Gruss

Rainer

Dieser Golf wurde eigentlich ohne Kofferraumeinbauten nur mit Trennwand und -netz bei der Post genutzt, ich fand die Ausstattung mit Schubladen aber interessanter. Es sind Originalteile, die sich unwahrscheinlicherweise nach und nach auftreiben ließen. Das stimmt, die Golf bei der Post hatten "2-Punkt Rückhalteautomaten", mit Gurtwarnleuchte und Summer. Auch dieser, und inzwischen springt der Motor auch wieder nur an, wenn die Gurte eingehakt sind. Das Gurtschloß sitzt oben an der Tür, die Gurtrolle unter dem Sitz. Und für den Fall eines Unfalles gibt es eine Knieprallleiste, in die sich die Knie bohren dürfen/sollen. Denn das Gurtsystem hat keine Beckengurte... An VW T2b Hochdach als Bundespost-Paketwagen im Dienst erinnere ich mich noch dunkel. Als ich begann VW-Behördenversionen interessant zu finden, waren Golf 1 "Postgolf" in 4ter oder 5ter Hand; Postkäfer waren aus dem Straßenverkehr verschwunden.

Beeindruckend, dass auch die Postausstattung erhalten blieb. In meiner Kindheit fuhren viele ehem. Postgolfs noch rum und sogar ein verrotteter Postkäfer. Hat der Golf den Gurt, der an Nähe der A-Säule angeschlagen ist, und bei Türschließen aufgesetzt ist? Angeblich wurden die Post-Golfs damit ausgestattet.

Wenn ich Zeit hätte, gäbe es ordentlich "Baufortschritt" und es kämen zügig schönere neue Bilder. Immerhin hat eine Tür jetzt die richtigen Aufkleber. Ich habe genau ausgemessen, wie sie vorher gesessen haben, und exakt so sitzen die jetzt auch. Und zwar schief. Erst hat mich das furchtbar geärgert. Inzwischen habe ich es als Möglichkeit verbucht, aufmerksame von unaufmerksamen Betrachtern zu trennen. Daher sage ich nicht, welche Tür. :-p

Er ist schick geworden - der gute alte Postgolf. Die letzten beiden Fotos kannte ich noch garnicht ;). Foto Nr. 3 könnte direkt aus einem Prospekt stammen.

Erhaltet die Gölfe der 1. Serie! Langsam werden sie weniger, und besonders die späteren Versionen mit den grösseren Stossfängern und Heckleuchten gelten noch zuwenig als Sammelwürdig. Aber irgendwann werden wir die kantige Form vermissen, welche VW in den 70ern endgültig in der Neuzeit ankommen liess! Somit würdige ich Deinen Einsatz mit 5 Sternen.