Volkswagen Golf Henkelkörbchen GTI Cabrio sagt "Good bye" ;-(
Jetzt ist es im "Cabrio-Himmel". Traurig, dass ein so schönes Auto auch unter Youngtimer-Freunden keinen Liebhaber gefunden hat und nun sterben musste ;-(((
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
1989. Garagengepflegt. Zweitwagen. 20 JAHRE IN EINER HAND !!! Unfallfrei. Grüne Umwelt-Plakette 4. TÜV und ASU neu (bis Mai 2011). Was hat`s genützt?
Jetzt ist es tot.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil es sich so fuhr, wie es aussah und klang. Einfach SUPER!
Ich liebte es, weil es tiefer lag, sich ohne Servo-Unterstützung härter anfühlte, sportlicher aussah und wie ein "kleiner Ferrari" klang.
Meine Frau liebte "ihr Henkelkörbchen", weil es so schön "weiß" und gepflegt war.
Aber der Schrottpresse war das völlig egal!!!
Jetzt gibt es einen schönen "Young-Timer" weniger auf der Welt.
Was mir nicht so gut gefällt:
Einfach NICHTS!
Das Karmann-Cabrio war einfach "ECHT" und Original. Gut verarbeitet. Stabil und ohne "elektronische Macken". Hatte `nen US Kat (nagelneu!) - deshalb "NUR" 95 PS - und war deshalb "schadstoffarm" und mit der grünen Umwelt-Plakette 4 "ausgezeichnet".
Ist es vielleicht deshalb Opfer der "Umwelt-Prämie" geworden ???
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Zu zweit. Im Winter. Offen. Bei voller (Super-) Heizung. Quer durch die Alpen. Und dieser spezielle Sound ;-)).
Aber das war nur eine schöne Episode aus dem Leben eines kleinen weißen Cabrios ;-((.
Es wird uns immer im Gedächtnis bleiben.
Denn wahre Liebe hat kein Ende.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
"Wollen Sie den nicht verkaufen ? ;-))) So einen - mit den schönen "viereckigen Augen" und so `nem Spoiler hab` ich noch nie gesehen".
Alle fanden ihn toll - aber keiner wollte ihn.
Jetzt ist unser "Henkelkörbchen", im Cabrio-Himmel, weil wir es nicht vor der Schrottpresse retten konnten.
Kein neuer Liebhaber ;-(.
Und meine Frau brauchte ein "Neues" mit Servo-Lenkung und ein bisschen mehr Komfort (--> siehe meine BLECHGESCHICHTEN ;-).
Sein letzter Wunsch, einen neuen Liebhaber zu finden, blieb unerfüllt:
Jetzt ist es nur noch ein schneeweißer Klumpen Blech ;-(.
Weitere Daten
| Baujahr: 1986 | PS: 95 |
| Hubraum: 1760 | Ort: |
NACHRUF eines zum Tode verurteilten GOLF GTI Cabrios: Unser GOLF GTI Cabrio war ein echter "Wolf im Schafspelz". Und es hatte ein wirklich schönes "Auto-Leben": 20 Jahre Liebe. Garage. Pflege. Streicheleinheiten ;-). Aber was nützt ihm TÜV und ASU bis Mai 2011 und die "Grüne Umwelt-Plakette" im Cabrio-Himmel?. Dort wird es sich vielleicht gern daran erinnern, dass ich den GTI manchmal mit großem Spaß bis zum "Drehzahl-Begrenzer" ausgefahren ;-)) habe. Und fragte mich bei 170, ob ich nicht endlich ein bisschen mehr Gas geben könnte ;-). Auch innen war er ein echtes Original. Am Heck sah man das "verchromte End-Rohr" für den "Ferrari-Sound". Und stolz die Marke: VOLKSWAGEN. GOLF GL CABRIOLET. Ausgestattet war er - als Zehnder GOLF - mit schönen LE-Felgen" und Niederquerschnitt-Breitfreifen. Das machte ihn mit seinen Frontspoilern, den Seitenschwellern und seinem tiefer gelegten Sportfahrwerk zu einem echten "Hingucker" Seinen rosaroten Panther am GOLFBALL-Schaltknopf nimmt er jetzt mit ins Grab. Wie grausam ist die Welt, die so ein wunderschönes Auto sterben lässt!
| Kilometerstand | 149000 km |
| Zustandsnote | 1 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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...eine Schande?
Fast ein ganzes Jahr haben wir unser GOLF Cabrio durch fast alle "Web-Portale" geschleift und Anzeigen geschaltet.
Portale für Autofans, "Auto-Narren", Oldtimer- und Youngtimer-Liebhaber.
Wir haben unseren "Bandscheiben-Killer" nach allen Regeln des Herzens ausgelobt.
Zu einem echten Schnäppchenpreis.
Ja, ein paar "Interessenten" gab es (kein Geld).
Ein paar Probefahrten (eine Stunde bei schönem Wetter, ohne einen Cent für ein paar Liter Sprit ;-)) auch.
Ein Offizier aus dem Irak war auch dabei ;-))))
Aber alles eben nur "Schall und Rauch".
Reden ist wohl doch einfacher als "kaufen".
Eine Schande?
Ich grüße Euch, Ihr Erdbeerkörbchenfans ;-).
Eine Schande... Und das Trauerspiel wegen ein paar Euro vom Staat.
Wie grausam ist der Besitzer, der ein solches Auto sterben läßt...
verstehe ich nicht. wieso habt ihr ihn verschrotten lassen? weil ihn keiner wollte? wie lange habt ihr ihn angeboten? 2 minuten?
im schlimmsten fall haette ich einen blumenkuebel oder aehnliches daraus gemacht. sehr schade um den wagen..
ich hatte uebrigens auch mal so ein erdbeerkoerbchen. baujahr 91, sondermodell "Bel Air", tiefer und alus etc..
war tatsaechlich ein sehr schoenes auto.
anyway, mein beileid..
gruss michael
TODESANZEIGE
Unser GTI Cabrio möchte allen 238 Besuchern "seiner Seite", vor allem den beiden Interessenten, die es zum Favoriten gewählt haben, danken.
Es war alles umsonst:
Am Montag den 28.09.2009 wird es unter dem Knirschen der Schrottpresse sein Leben aushauchen.
Es war ein schönes Leben.
Good bye.
@handicap:
... der Neue wird am 20. August produziert. Dann dauert es noch ein paar Tage, die unser Cabrio in der "Todeszelle" verbringen wird. Und wenn bis dahin das "Gnadengesuch" nicht erfolgreich ist, wird es hingerichtet.
So ist das Leben (in der Krise) ;-).
bitten nicht verschrotten. ein 83 golf 1 cabrio hat aktuell einen wert von 3.500,00 euro im 2 er zustand unter 100.000 km laut oldi tax. gruss von einem anderen erdbeerkörpchenbesitzer
Ernsthafte Angebote für Barzahlung bei Abholung bitte per E-mail.