Volkswagen Fridolin Typ 147

Fridolin

Bilder

Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs

Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
1995, davor habe ich es restauriert.

Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil es ein Fridolin ist! Man herrlich mit offener Schiebetür fahren kann.

Was mir nicht so gut gefällt:
Das es keinerlei modellspezifische Ersatzteile mehr gibt und die Rostvorsorge ab Werk schlicht nicht vorhanden war - was will man auch erwarten bei einer geschätzten Produktionszahl von 3500 Fahrzeugen.

Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Campingurlaub zu zweit in Schweden mit dem Kanu auf dem Dach und der (ausziehbaren) Schlafpritsche hinten drin.

Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Was ist das für ein Auto?

Weitere Daten

Baujahr: 1971	PS:
Hubraum:	Ort: Scheeßel

Keine Zustandsbeschreibung

Kilometerstand	-
Zustandsnote	n/a
Gutachten liegt vor	nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit	nein
H-Kennzeichen	nein
Zulassung für 07-Kennzeichen	nein
Replica	nein

ABS	Nein
Bremskraftverstärker	Nein
Fahrerairbag	Nein
Kopfstütze	Nein
Sicherheitsgurt	Nein
Sicherheitskarosserie	Nein
Weitere Sicherheitsmerkmale
Elektrische Fensterheber	Nein
Servolenkung	Nein
Tempomat	Nein
Zentralverriegelung	Nein
Klimaanlage	Nein
Sitzheizung	Nein
Elektrisch verstellbare Sitze vorne	Nein
Elektrisch verstellbare Sitze hinten	Nein
Radio	Nein
CD-Spieler	Nein
Navigationssystem	Nein
Weitere Komfortmerkmale
Standheizung	Nein
Sportsitze	Nein
Schiebdach	Nein
Gepäckträger	Nein
Anhängerkupplung	Nein
Weitere Ausstattungsmerkmale

Basisinformationen
Marke	Volkswagen
Modell	Fridolin Typ 147
Baujahr	1971
Generation
Motorisierung
Werkscode
Gebräuchlicher Name
Serie
Ausführung
Aufbau
Leistung Ps
Leistung Kw
Höchstgeschwindigkeit
Motor
Hubraum
Zylinder
Kühlung
Bauform
Motorlage
Taktung
Ventile
Bohrung x Hub
Treibstoffart
Verbrauch
Maximalleistung bei Drehzahl
Max. Drehmoment
Beschleunigung 0-100 km/h
Verdichtung
Gemischaufbereitung
Zündanlage
Bordspannung
Ventilsteuerung
Motorkennbuchstabe
Getriebe
Getriebevariante
Genaue Bezeichnung
Vorwärtsgänge
Rückwärtsgänge
Overdrive	nein
Antriebsvariante
Fahrwerk
Vorderachse
Hinterachse
Bremse vorne
Bremse hinten
Stabilisator, Vorderachse	nein
Stabilisator, Hinterachse	nein
Stoßdämpfer
Maße und Gewicht
Karosserie
Länge
Breite
Höhe
Leergewicht
Radstand
Spurweite vorne
Spurweite hinten
Tankinhalt

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am 22.04.2011

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tschatschabing 25.04.2011

Wunderschön und selten. Ich freue mich schon auf die Bilder nach deinem geplanten Rückbau.

webmatze 22.04.2011

Kommentar zum Bild:

Ja, die Rückbank kommt mir bekannt vor. :)

alphamax 22.04.2011

Gratuliere zum Liebling des Tages! Woher stammt der Name Fridolin?

Reinhard65 22.04.2011

Herzlichen Glückwunsch zum LdT Einfach toll, LG Reinhard

martin914sechs 22.04.2011

Kult!

Guzzifahrer 22.04.2011

Wow!!

sehr geil.

Herzlichen Glückwunsch

Gruss

Rainer

Xaver 29.03.2010

Das ist ja ein uriges Geschoss! - Sieht fast wie hiesige Postfahrzeuge aus! Kennst Du die Geschichte Deines Fridolins?

Gruesse aus Virginia,

Xaver.

Fridolin 30.03.2008

Hallo Uli, ich danke dir! Muss aber ehrlich zugeben, dass ich ihn bald wieder Post-original gestalten werde. Ist nun mal seine Verwendung gewesen und meine wilden Jahre sind vorbei, zu Treffen macht´s dann so mehr Spaß.

Viele Grüße,

Axel

Uli T aus E 28.03.2008

Der Fridolin hat seinen ganz eigenen Charme - schön, dass es noch ein paar davon gibt ! Die individuelle Note, die du deinem verpasst hast, steht dem Frido richtig gut. Und dass du ihn schon seit '95 besitzt spricht Bände, gratuliere! Volle Punktzahl und ein Platz unter meinen Favoriten!

KLE 05.03.2008

Fridolin rockt!

autosabisz 23.02.2008

Tolles Fahrzeug und leider viel zu selten.

Ebbe 23.01.2008

Hallo Fridolin.Hast du ggf. ein Bild von vorn?Sieht ja wirklich mal anders aus, also die Form. Ist der innen ausgebaut oder besteht er aus reiner Ladefläche? Tolles Auto.

Fridolin 22.01.2008

Hallo BatsBelfry, nein, hatte mal zwei. Aber einen muss ich hier wieder löschen, war ein Anfängerproblem bei der Einstellung.

aficinado1 20.01.2008

KultKultKult!

Glückwunsch zu diesem Fahrzeug, an einem solchen habe ich mich anno 1982 auch vergeblich versucht - sei's drum, ich war einfach noch nicht reif dafür...

Schön zu wissen, dass zumindest einer überlebt hat!