Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
Von 1993 bis 1997
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Die Hochzeitreise von Hamburg, über Vichy, Puy de Dome, Von der Quelle der Dordogne entlang bis zur Mündung bei Bordaux, den Atlantik hinunter bis nach Biariz und wieder zurück - nur Landstraße.
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Tüv
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Alles, vor allem das Fahren ohne Dach, Türen und Frontscheibe
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Nichts - es war auf seine Art und Weise kompromisslos und ehrlich
Würde ich es heute wieder weggeben?
Niemals!
Weitere Daten
| Baujahr: 1974 | PS: 48 |
| Hubraum: 1570 | Ort: Seevetal |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 134000 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Statistiken
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...ich trauer mit! Viele Grüße aus München
Leider "EX" - ich könnte mich sonst wo hin treten...
Alle Achtung - so welche hatten wir noch beim Bund. Find ich gut, dass der noch viel rumkommt!
BG
Sven Jan
Die Astabweiser gabs serienmäßig mit dem sogenannten "Bundeswehr M-Paket". gruß Michael
Ja, die Henkel sind Astabweiser, damit die Scheinwerfer keinen Schaden nehmen, wenn man durch Unterholz bolzt. An den Scheinwerfern befinden sich auch noch die Befestigungen für die Scheinwerfertarnung. Das Auto hatte auch noch die original Gewehrhalter neben den Sitzen. Auf einem älteren Bild hat der Kübel ziemlich viele Chromteile und abmontierte Astabweiser - ich fand ihn da besser - ist aber Geschmacksache wegen der Originalität. Die Farbe ist ja auch nicht nato-oliv, sonder moosgrün, was etwas freundlicher wirkt.
Waren die Henkel vor den Scheinwerfern eigentlich Serie?
Viertürige Cabrios gehören zu einer heute nahezu ausgestorbenen Spezies, und deshalb ist "Artenschutz" hier so wichtig.