Velosolex 3800 Fahrrad mit Hilfsmotor
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Restaurierung,bzw. Komplettierung ist abgeschlossen (Motorschutzbügel, Reservetank + Halter, Tacho usw.)
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Oktober 2011, läuft jetzt super, hat jetzt endlich wieder eine ABE und wartet auf trockene Straßen ;-)
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Einfach geniales Teil (die Entdeckung der absoluten Entschleunigung)
Was mir nicht so gut gefällt:
Fahren bei Regen (Reibrolle...)
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
die ersten Lebenszeichen des Motors nach jahrelangem Scheunenaufenthalt. Einfach cooles Fahrgefühl!!
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
noch nichts, kommt bestimmt noch
Weitere Daten
| Baujahr: 1968 | PS: 1 |
| Hubraum: 48 | Ort: Schwülper |
Komplett und original/unverbastelt mit schöner Patina (Restaurierung folgt)
| Kilometerstand | 0 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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_5958_medium.jpg?1280331293 "Chevrolet Impala Coupe SS")
Nach Wechsel der Benzinleitungen, Tank- und Vergaserreinigung, Einstellen der Zündung und Erneuerung von Kerze und Zündkabel hat sie heute ihre zweite Jungfernfahrt erfolgreich bestanden!
Hallo und vielen Dank für den Hinweis!
Ich werde wohl ohnehin den ganzen Motor zerlegen, zumal auch der Auspuff gemacht werden muss (aber man bekommt ja noch alle Teile). Hauptsache am 1. Mai 2012 ist sie fertig und kann dan mit zum Oldtimer-Treffen in Braunschweig ;-)
Gruß
Jörg
Hallo, ich fahre ebenfalls ein Solex 3800, welches ich vorletztes Jahr neu aufgebaut hatte! Ich wünsche viel Geduld und natürlich Erfolg auf dem Weg zur Fahrtüchtigkeit; die Zündspule würde ich ebenfalls mal kritisch beäugen...!
Beste Grüsse,
Stefan H.
http://www.hinti.org/solex/