Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16

Midengine Rearwheeldrive 2 Seater = MR2

Mister_Two
Nachricht schreiben Mister_Two

Bilder

Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Titelbild
Zur Bilderstrecke?
Keine Bildbeschreibung vorhanden. 
Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16
Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16
Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16
Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16 Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16
Toyota MR2 AW11 1600 4A-GE Twin Cam 16

Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs

Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Gekauft habe Ich ihn im Dezember 2004. Es war das Hobbyfahrzeug eines Toyota Händlers. Bei mir ist er bereits in 5. oder 6. und definitiv lezter Hand.

Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Es ist einfach das gesamte Konzept des Wagens was mir gefällt, und es ist ein Toyota. Mit Toyota bin Ich aufgewachsen, die Zuverlässigekeit und die langzeitqualität dieser Marke hat mich schon immer begeistert. Ich werde den MR2 niemals verkaufen und mein Leben lang hegen und pflegen! Witzig: Meine Initialien sind M und R und Ich bin der zweite Sohn meiner Eltern, also MR 2. Der Wagen hatte seine Erstzulassung eine Woche bevor Ich auf die Welt kam. Auch war es nur Glück das Ich den Wagen entdeckt habe da das Inserat schon gar nicht mehr in der Zeitung hätte sein sollen als Ich es entdeckt habe. Ich hatte diesen MR2 Typ schon als 3 Dreijähriger als Matchbox Auto und Ihn mir auch selbst ausgesucht. Ich habe irgendwie den Eindruck das dieses Auto schon immer für mich bestimmt war. Es ist einfach Liebe pur.

Was mir nicht so gut gefällt:
Die Ersatzteilpreise von Toyota, aber es geht bei einem Fahrzeug das "Made in Japan" ist zum Glück bis auf die Verschleissteile fast nichts kaputt. Lange Autobahnfahrten kann man mit diesem Auto vergessen, sehr anstrengend (Lärm). Und das einem manche Leute unterstellen man fahre den Wagen weil man sich keinen Ferrari leisten kann, und somit den MR2 als Möchtegern Ferrari abstempeln. Dem ist aber nicht so weshalb Ich den Wagen fahre steht weiter oben!!! Was mir schlussendlich auch nicht gefällt ist das viele dieser Fahrzeuge einfach nur hemmungslos verheizt werden und teilweise Mangels Pflege in einem erbärmlichen Zustand sind obwohl die Rostvorsorge sehr gut war! Von 3500 hierzulande verkauften Exemplaren gibt es mittlerweile 20 Jahre später nur noch 700 Stück wovon die meisten die Targa Version sind, von der ersten Vor Facelift Version mit Glashubdach und ohne Kat (meiner) gibt es noch ca. 150 Stück viele davon sind dem Tode nahe.....

Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Schwer zu sagen, eigentlich ist es jedesmal schön wenn Ich mit Ihm fahre. Besonders schön sind natürlich immer die Fahrten auf Treffen. Schön war auch der Tag als Ich ihn zum ersten mal sah, der MR2 stand bei einem Toyota Händler zur Besichtigung bereit und Ich hab Ihn schon aus nem halben Kilometer Entfernung gesehen. Endlich angekommen wusste Ich schon aus 10m Entfernung "Der ist es". Wenn Ich in 7 Jahren mein H Kennzeichen abhole wird das aber das schönste Erlebnis werden, das ist mein Hobby, meinen MR2 zum Oldtimer machen.

Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Ist der neu lackiert? (nein) Bevor Ich die originalen Typschilder nachgerüstet habe und nur das T-Bird Wappen auf der Fronthaube war: "Was ist das für ein Auto?" :-)

 

Weitere Daten

Baujahr: 1986 PS: 124
Hubraum: 1576 Ort: Made in Japan

Der MR2 befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, unrestauriert, ungeschweißt und ohne jeglichen Rost. Vergleichbar mit einem Jahrewagen. Der Wagen ist 100% rostfrei. Ich habe es zwar nicht dokumentiert, aber ich bin mir sicher das er keinen einzigen Winter gesehen hat und nur selten im Regen gefahren wurde. Gebaut wurde er am 23.12.1985 in Toyota City. Kein Witz so heisst die 500.000 Einwohner Stadt (in der Nähe von Nagoya) wirklich. Er wurde damals von einem Düsseldorfer Toyota Händler mit einem Karosserie Kit der Firma Style Auto verkauft. (Wurde damals sogar in der "Sportfahrer" vorgestellt) Die Felgen sind von ARC Alurad ebenfalls aus dem Jahre 1986. Die MR2 AW11 liefen in den Jahren 1984 bis 1989 in Japan vom Band und erreichten eine Stückzahl von 164.000. Der Großteil wurde in den USA und Japan verkauft. Der mittlerweile "Kult" gewordenen 4A-GE 16V wurde in den meisten MR2 AW11 verbaut, nur ca. 10% wurden mit dem 4A-GZE Kompressor Motor ausgeliefert (nicht in D) und 1% hatte die absolute Basismotorisierung den 1,5 Ltr. 3A-L Motor.

Kilometerstand 220000 km
Zustandsnote n/a
Gutachten liegt vor nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit ja
H-Kennzeichen nein
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


Statistiken

Anzahl Besucher: 750 Als Favorit gewählt: 2
Letzte Besucher: LukasW, dkwpeter, Meista, Treppchen
  • 4.6 BEWERTUNG ABGEBEN

  • ALS FAVORIT HINZUFÜGEN

         
  • AUF DEM MERKZETTEL PARKEN

  • DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN

  • NACHRICHT AN DEN FAHRER


Diskussionen


Beiträge sortieren nach
LT750
LT750 09.07.2010

Der MR2 ist eigentlich jetzt schon ein Klassiker, die meisten wurden erst verbastelt und dann verheizt. Für dieses traumhaft erhaltene Exemplar gibts fünf Sterne, pass gut drauf auf.

MfG Denis

Schaetzje
Schaetzje 09.05.2010

Wunderschönes Auto.Toyota sind so oder so eine der schönsten Auto´s.Mein Freund fährt auch ne Celica und arbeitet bei Toyota.

Liebe Grüße und 5 Sterne.

Marina

aa_coolman
aa_coolman 12.02.2010

Toller Wagen, hatte selber mal genau so einen. Auch einen 86er ohne Kat. Die gingen echt gut vorwärts.Der hatte einen Haslbeck-Breitbau mit 225er Reifen, so einen habe ich nie wieder gesehen. Ich hoffe er lebt noch!

Granadazwoacht
Granadazwoacht 07.12.2009

Da kann man nur eins sagen: traumhaft!!! Einen MR2 in so einem Zustand gibt es wahrscheinlich kein zweites Mal. Der steht ja da, als hätte man den gerade fürs Prospekt fotografiert! Wenn ich den Wagen sehe, fühle ich mich zwanzig Jahre jünger ... eine große Freude, so etwas heute noch begegnen zu dürfen! Gute Fahrt und viele begeisterte Fans am Straßenrand wünscht

Jörn .-)

Mister_Two
Mister_Two 10.07.2009

Hi,

ja macht richtig Spaß damit zu fahren, die kurvige Landtstraße ist seine Heimat. Der 1,6ltr Motor ist ebenfalls sehr spritzig und drehfreudig :-)

Mfg

Martin

RaCo
RaCo 10.07.2009

Sieht gut aus! Die Felgen find ich hammer! Der Stil à la Schmith TH-Line oder Ronal Turbo gefällt mir... Läuft sicher ganz ordentlich das Ding was...?!

Mister_Two
Mister_Two 19.05.2009

Hallo,

ja der bleibt so wie er ist. Bin eigentlich auch kein Fan von Karosseriekits aber der Kit von Style Auto passt zu diesem MR2 sehr gut und knüpft auch an vorhandene Linien der Karosserie an (Seitenschweller, Heckschürze). Der Kit ist seit 1986 verbaut. Wurde damals von einem Händler aus Düsseldorf in der Form als Neuwagen agbeoten. Der Umbau wurde damals auch in einer Ausgabe der "Sport-Fahrer" vorgestellt. (1985)

Mfg

Martin

Peeperkorn
Peeperkorn 19.05.2009

Der trägt aber viel Karosserieschminke mit sich herum, wirst Du den wieder zurückrüsten oder bleibt es so?

rallye260761
rallye260761 01.05.2009

Kommentar zum Bild:

Tolles Coupe mit 124 PS und 1600 ccm. Die Japaner

haben da eines tolles Fahrzeug gebaut. Fährt fast wie im

Rennwagen. Hatte damals selbst eine Corolla 1600 V Coupe...

Favorit von