Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2000 habe ich es als teilespender für die supras gekauft
nach genauerem hinsehen musste ich erkennen das es äuserlich nicht gut aussah aber von sehr guter substanz ist
wenig km weitgehends originaler zustand
rost unterboden ausser bei einer schwelle bereits gemacht
mechanisch bis auf ein metallrohr im kühlsystem alles funktionstüchtig
jetzt wartet es am trockenen in einer schäune auf bessere zeiten
werde es mal frisch machen wenn ich zeit und ein wenig geld dafür übrig habe
sollte wohl mal mich mit einem autolakierer befreunden smile
der hätte sicher viel zu tun für mich....
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
es gab nur wenige die damals einen 2,0 GT als neuwagen kauften
der preisunterschied dem leistungs unterschied vergleichstest überstand eru bei den meist jungen käufer nicht bzw für die 2,o GT variante reichte das geld dan doch nicht
so gesehen gab es nur wenige dieser autos auf dem markt
dazu kam das diese variante nur vom oktober 1981 bis 31.dez.1982 importiert werden durfte und die importierten nur bis märz 1983 zum verkehr zugelassen werden konnten da in der schweiz neue abgasnormen ins land zogen
Was mir nicht so gut gefällt:
das ich zuwenig mittel habe um jetzt schon diese autos zu geniessen
aber das wirde schon noch kommen diese zeit.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
was soll daran speziell sein an diesem auto
ist ja nur eine reisschüssel
Weitere Daten
| Baujahr: 1982 | PS: 120 |
| Hubraum: 1968 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Statistiken
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ja es ist ein echter 2 liter gt mit nur gerade mal 136 tkm ausser den radio alles original und unverbastelt in der ch wurde dieses modell nur ab herbst 81 bis 31.12.82 importiert und musste vor ende märz 83 in verker gesetzt werden ansonsten sie wieder zurück exportiert werden mussten aufgrund neuer lärm und abgasvoeschriften dies gilt ach für unsere supras welche wir auch noch haben in der schweiz wurden nur wenige 2,0 gt celica dieser baureihe mit dieser motorisierung verkauft sind kaum mehr zu finden und um einiges rahrer als der schon onehin rare echte supra mit 170 ps dies gilt zumindest für die schweiz
Schön! Wenn es echt eine GT mit dem 18R-G ist, dann sage ich: Gut aufheben- die meisten sind verrostet oder als Teileträger, eben wegen des 18R-G geschlachtet worden...Feines Auto!
von dem modell wurden in der schweiz weniger als 400 stk verkauft
aufgrund der verschärften abgas und lärmvorschriften welche 1983 in der schweiz wirksam wurden gab es dieses auto mit dieser motorisierung nur für das modelljahr 1982
Beindruckende Kollektion habt ihr da! Ja, bilder wären dufte! lg martin
hallo langsam verstehe ich wie das hier im carsablanca funktioniert
ich denke du möchtest wissen wie dieser celica aussieht
der steht zur zeit in der scheune und fotos na ja da haben wir zur zeit keine aber es ist von der frontscheibe nach fzg hinten gesehen die gleiche karosserie wie der MA61
nur die front ist etwas kürzer und anderst
beim motor handelt es sich um einen 2 liter motor mit 2 obenliegenden nokenwellen und 2 weber doppelvergaser
gerne werde ich mich bemühen von den autos bilder zu laden doch bitten wir um etwas geduld
guten tag pkabel
wie sollen wir deine frage
"wie sieht soetwas aus"
verstehen?
ist das ein wink die fotos aufzuladen?
ist das eine frage betreffend "am leben erhalten und doit you self made" sistem?
nette grüsse aus der schweiz dani und tanja
Wie sieht soetwas aus?