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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1973 | PS: |
| Hubraum: | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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schönes Fahrzeug... top...
MFG Bernhard
Celica, der Name spricht schon für sich. Auch die späteren Modelle waren erfolgreich - ich sage nur Carlos Sainz (WRC 1990 + 1992).
Einer der weingen Japaner die wie ein guter Wein gereift sind. Ich habe mich vor ein paar Jahren wieder an dieses Auto erinnert und seitdem freut es mich immer wieder einen, wenn auch nur online, erblicken zu koennen. Viel Sapss beim fahren!
An pkabel: Die Coke-Bottle Form ist die Kombination von Hüftschwung und leicht nach aussen gewölbtem, hinteren Kotflügel. Mitte 60er Jahre bei amerikanischen Autos eingeführt, wurde diese Formensprache von Europäern und Japanern übernommen. Zum Beispiel Corvette C3 oder Granada Serie 1. Da gabs noch viele.
Ein wirklcih klasse Fahrzeug! Bitte mehr Bilder davon - gerne auch vom Innenraum. --------------------> Habe keine Ahnung, warum ihr alle von Coke-Bottle sprecht. Vermutlich der Cosename dieses Fahreugtyps, aber warum?
Ein wirklcih klasse Fahrzeug! Bitte mehr Bilder davon - gerne auch vom Innenraum. --------------------> Habe keine Ahnung, warum ihr alle von Coke-Bottle sprecht. Vermutlich der Cosename dieses Fahreugtyps, aber warum?
Ein wirklcih klasse Fahrzeug! Bitte mehr Bilder davon - gerne auch vom Innenraum. --------------------> Habe keine Ahnung, warum ihr alle von Coke-Bottle sprecht. Vermutlich der Cosename dieses Fahreugtyps, aber warum?
Mega! Coke-Bottle gefällt mir gut (s. mein Granni.....)!
Sehr schöner Toyota. Die Coke-Bottle Linie ist immer wieder faszinierend. Wenn ich im Vergleich meinen Alltags-Avensis betrachte, frage ich mich schon, warum die heute nicht mehr so wohltuend auffällige Autos bauen können...