Saab 900 2.0 S Turbo-16
Thilo
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Der Saab 900 August 2006
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Einzigartiges Design des Saab 900 Turbo, das Material des Whaletails, Vollausstattung und ein Turbo alter Schule.
Was mir nicht so gut gefällt:
Frontantrieb, dieses "Problem" hatte nicht nur der Saab 900.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
...mit dem Saab zum nächsten Frühlingsanfang die Hamburger Deiche zu er"fahren" wird sicher schön!
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Schöner Saab 900 Turbo 16s (Wenn sie sich auskennen ;)
Weitere Daten
| Baujahr: 1988 | PS: 175 |
| Hubraum: 1985 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 220000 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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NACHRICHT AN DEN FAHRER
Ach ich treffe auf einen 900er :-D
Hätte ich meiner doch nie verkauft :-(
Wünsche dir noch viel Spass damit, der macht nämlich ein riesen Gaudi zum fahren.
Grüsse aus der Schweiz
saab_900_aero
Kommentar zum Bild:
Einfach schön!
Wunderschöner Saab!! Unsere Ansichten (SUV, Frontantrieb,..) ähneln sich :-)
Ja, der war noch ein rassenreiner und "ungepanschter" Saab mit allen Ecken und Kanten, die man liebt oder auch nicht. Ich finde insbesondere die steile Frontscheibe mit dem dadurch kurz bauenden Armaturenbrett klasse.
Klasse Wagen. Schon jetzt eine Top-Klassiker auf einem selbst von SAAB nie wieder erreichtem Niveau.
Der Zundschlüssel in der Mittekonsole sollte Knieverletzungen bei einem Aufprall vermeiden.
Vollturbo, Aero, schwarz - tolles Auto!
5*
Schöner Säbel, wie es scheint ein Aero kann auch da 5* geben, Gruss 99 SR
Bei mir steht so ein SAAB leider nur in der Traumgarage:-( aber ich habe schwer vor mir auch mal einen zu zulegen.
Du verkaufst deinen nicht zufällig;-)?
Und hast Du die Deiche nun erfahren ?
Sag mal, hast du eigentlich auch noch mehr Bilder? Bin auch gespannt auf den Innenraum.
Woher kommt eigentlich die schrullige Saabeigenheit das Zündschloß in die Mittellehne zu beuen?
Mit Ecken und Kanten - schön!
.
Das ist noch ein richtiger Saab. Und wenigstens mal jemand, der nicht dem Cabriolet, sondern der Limousine die Ehre erweist. Die scheint bei den meisten Leuten völlig in Vergessenheit geraten zu sein, schade.
Schick, Schick