Driverprofile_icon
Rover Vanden Plas SD 1 2 156 Ps Limousine Vandenplas

gderekh
Nachricht schreiben gderekh

Bilder

Rover Vanden Plas SD 1 2 156 Ps Limousine Vandenplas Titelbild
Zur Bilderstrecke?
Keine Bildbeschreibung vorhanden. 
Rover Vanden Plas SD 1 2 156 Ps Limousine Vandenplas Rover Vanden Plas SD 1 2 156 Ps Limousine Vandenplas

Persönliche Beschreibung

Meines Ex-Fahrzeugs

So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
4 Jahre

Würde ich es heute wieder weggeben?
Nein

 

Weitere Daten

Baujahr: 1980 PS: 155
Hubraum: 3530 Ort:

Keine Zustandsbeschreibung

Kilometerstand -
Zustandsnote n/a
Gutachten liegt vor nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit nein
H-Kennzeichen nein
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


Statistiken

Anzahl Besucher: 420 Als Favorit gewählt: 5
Letzte Besucher: nonuniform, GORBY, mspill, Bjarne
  • 5.0 BEWERTUNG ABGEBEN

  • ALS FAVORIT HINZUFÜGEN

         
  • AUF DEM MERKZETTEL PARKEN

  • DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN

  • NACHRICHT AN DEN FAHRER


Diskussionen


Beiträge sortieren nach
nonuniform
nonuniform 16.08.2011

Als jugendlicher Autofan habe ich meine Eltern so lange bequatscht, bis meine Begeisterung für den damals brandneuen Rover SD1 (Auto des Jahres 1977) auch auf sie überschwappte und sie sich damals nach all den mercedes´ für einen 3500 mit Schaltgetriebe entschieden haben. Die Freude hielt leider nur bis zum esrten größeren Familienausflug in die Schweiz, die durch einen Kühlerschaden unterbrochen wurde.

Und auch sonst war der Wagen leider liderlich zusammengebaut, denn er hat Zeit seines Aufenthalts bei uns mit schöner Regelmäßigkeit um zusätzliche Aufmerksamkeit verlangt.

Zum Ausgleich kann die Gestaltung sich auch heute noch sehen lassen - außen als britisches Pendant zu anderen großen Schräghecklmousinen wie Lancia Gamma oder einem Citroen CX und an der Front ein Hauch Daytona. Innen schön schlicht und modern, große Ablage auf dem Armaturenbrett, aufgesetzter Instrumententräger (nur der wurde bei den RH/LH getauscht), mit sehr guten Sitzen vorn und hinten. Auch die Fahreigenschaften waren sehr angenehm direkt und fast schon sportlich.

Reizvoll war auch die Mischung von 8 Zyl. mit Schaltgetriebe. Eher kurios, dass man ihn noch mit Choke starten musste (S.I). Dafür hat er dann auch für ein Wagen dieser Art und Größe relativ wenig verbraucht, so um die 10-12 Liter wenn ich mich recht erinnere...

Bei all den Zickigkeiten gefällt er mir nach wie vor sehr gut und so steht denn auch heute noch ein SD1 in meiner Traumgarage.

Viel Fun noch mit Eurem Schmuckstück!

Wie gehts ihm denn?

Gruß von Claus

gderekh
gderekh 19.11.2010

Ist auch ein sehr schönes Auto. Könnte knapp werden.

Klitzebimmel
Klitzebimmel 19.11.2010

Clickt mal den Film an:

http://www.youtube.com/watch?v=aHHJ8MNqyuE />
Ich wüsste gerne ob der Rover den Fiat 130 3200 V6 mit 5 Gängen auch so problemlos abhängen kann die Fiat haben nämlich real gemessen zwischen 180 und 190 PS...versicherungsgünstig waren diese auf dem Papier mit nur 165 PS angegeben...aber die Kisten rennen real wie der Teufel.

gderekh
gderekh 12.11.2010

Der Rover ist halt viel leichter und schöner

Klitzebimmel
Klitzebimmel 12.11.2010

Guck mal hier, ist schneller als ein Mercedes 450SE!

http://www.youtube.com/watch?v=phIi1GK9UnQ

Klitzebimmel
Klitzebimmel 12.11.2010

Der hat die gleichen Fahrleistungen wie ein Opel Diplomat V8! SUPER!

schrotti-tommy
schrotti-tommy 04.01.2009

Genau so gefällt mir dieser schöne Wagen.

Einer meiner Favoriten und damit ein Traumwagen .

Gruss

Thomas