Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Sommer 2007, nach 20 Jahren Dornröschenschlaf und intensiven Wochenendbeschäftigungen in meiner Garagenwerkstatt...
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Komfortabler, superbequemer, voll alltagstauglicher Trendsetter mit viel Platz...
Was mir nicht so gut gefällt:
Sonst hätte ich ihn ja nicht...
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Fahrten auf der Autobahn im Berufsverkehr mit verduzten Gesichtern anderer Verkehrsteilnehmern :-). Ja gibts das auch, dass man mit so einem Wagen so zügig unterwegs sein kann?
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
So einen hatten wir auch mal, fuhren meine Eltern/Verwandschaft...
Weitere Daten
| Baujahr: 1966 | PS: 55 |
| Hubraum: 1459 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 116000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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welch ein schoener armaturentraeger
Ein sehr schönes Exemplar, wo wahrscheinlich viel Arbeit drinsteckt! Gibt es für den Renault 16 ein besseres Wort als "Avantgarde"? Gerade heute habe ich an einer Frühlingsausfahrt zwei (neuere) Exemplare gesehen -- einfach schön.
Tolles Auto. Nebst dem R17 ist der R16 mein Favorit untern den Renaults. 5 Sterne.
Ein schönes Fahrzeug, aber eigentlich sehr modern. Die skurrile Form fällt noch heute auf, steht aber gar nicht unbedingt für einen Oldtimer. Große Heckklappe, Frontantrieb, geringer Verbrauch, gutes Fahrwerk - was braucht ein Auto mehr?
Meine Eltern hatten einen R16TS, als ich klein war. Die Schaukelei war allerdings grenzwertig auf der Rücksitzbank. Danach kamen dann noch vier weitere Renaults, der R16 hat wohl einen guten Eindruck hinterlassen.
Heute habe ich auch schon mehrfach gedacht, bei dem ein oder anderen gut erhaltenen Schnäppchen zuzugreifen - Familienspaß garantiert.
Viel Spaß mit diesem schönen Wagen! Besonders in dieser Version mit den alten Rückleuchten.
Kommentar zum Bild:
Sehr schmuckes Ding.
Wahnsinn, was so ein damaliges "Brot und Butter" Auto heute so hermacht.
Der R16 war und ist für mich eine der schönsten je gebauten Limusinen!
Mit seinem Frontantrieb, der Einzelradaufhängung den Torsionsstabfedern und vor allem dem Fließheck mit großer Heckklappe sehr innovativ und Garant für extrem hohen Fahrkomfort und Nutzwert.
Mit einem 16TL begann in meiner Familie die Vorliebe zur Marke mit der Raute. (Übrigens auch dunkelblaumetallic und mit gleichem Armaturenbrett, jedoch schon mit den rechteckigen Rückleuchten)
Wunderbarer Wagen, 5 Sterne von mir!
Burkhard
grandios ! so einen schönen R 16 hab ich noch nie gesehen und so einen Urtyp / erste Serie aus den 60ern schon garnicht .
war mal unser Familienauto 2 o. 3 Serie - und weckt viele schöne erinnerungen ....
herzlichen Glückwunsch
Tolles Auto und Riesenlob für Deine Arbeit, die Du in dieses Auto gesteckt hast. Das Resultat ist klasse.
Mein älterer Bruder fuhr einen zitronengelben 16 TX der zweiten Generation, und ich habe mir letzthin beim Besuch des Meilenwerks in Düsseldorf ernsthaft Gedanken gemacht, einen 16 TX zu kaufen. Er ist dort in passablem Zustand in grün met. für 6300,- Euro zu haben. Grübel, grübel.....
Gratulation zur erfolgreichen Wiederherstellung dieses schönen R16! Ich mag das filigrane Design an dem Wagen - schmale Dachsäulen, große Fensterflächen. Für mich ist es so ziemlich das schönste Auto, das Renault je gebaut hat. Es vereint fortschrittliche Technik, praktischen Nutzen und tolles Design!
Viel Spaß damit!
@design: ich mag die 1. Serie ebenfalls lieber - aber das Orange steht dem R16 eben auch sehr gut und das passt zur zweiten Serie besser. ;-)
mir geht es genau wie "testosteron" ich liebe diese gelben scheinwerfer... und die zeiten wo nicht jedes land die gleichen langweiligen kennzeichen hatte... anyway, der R16 ist wirklich zeitlos und in der brd leider sehr rar. mir gefaellt die 1. serie besser als die 2. (s. orangenes examplar) viel spass.
Gnade! Der Wagen ist der Hammer! Alleine für die gelben Hauptscheinwerfer gibt es 50 Sterne!
Wenn ich es der Bildergeschichte richtig entnehme, dann hast Du ein etwas runtergekommenes Fahrzeug in ein Glanzstück wie auf den Bildern zu sehen verwandelt?
Danke!
Der R16 ist vermutlich der Grund für den zeitweiligen Untergang der Marke Renault.
Mit dem R16 ist Renault ein Erfolg in der Kategorie obere Mittelklasse Schräghecklimousine geglückt, der die Verantwortlichen dazu verleitete immer wieder mit dieser Karosserie-Variante in der oberen Klasse den Erfolg zu suchen. Über Jahre erfolglos, bis das Ende fast nahe war.
Die Dachkante, die Frontpartie, das pummelige Heck (da stehe ich drauf...) - das alles ist göttlich.
Auf der Bremer Messe im Frühjahr 2009 sah ich ein herrliches orangenes Exemplar auf dem Parkplatz....
http://www.carsablanca.de/Fotostrecke/bremen-classic-motorshow-auf-dem-messegelaende#pathway