| Basisinformationen |
| Marke |
Reliant |
| Modell |
Scimitar |
| Baujahr |
1972 |
| Generation |
|
| Motorisierung |
3.0 |
| Werkscode |
SE5a |
| Gebräuchlicher Name |
|
| Serie |
|
| Ausführung |
GTE |
| Aufbau |
|
| Leistung Ps |
135 |
| Leistung Kw |
99 |
| Höchstgeschwindigkeit |
195 |
| Motor |
| Hubraum |
2994 |
| Zylinder |
6 |
| Kühlung |
W |
| Bauform |
V |
| Motorlage |
F |
| Taktung |
4 |
| Ventile |
2 |
| Bohrung x Hub |
93,7 |
| Treibstoffart |
B |
| Verbrauch |
|
| Maximalleistung bei Drehzahl |
|
| Max. Drehmoment |
237 |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
9.0 |
| Verdichtung |
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| Gemischaufbereitung |
|
| Zündanlage |
|
| Bordspannung |
12 |
| Ventilsteuerung |
OHV |
| Motorkennbuchstabe |
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| Getriebe |
| Getriebevariante |
S |
| Genaue Bezeichnung |
BW 35 oder Ford C3 |
| Vorwärtsgänge |
4 |
| Rückwärtsgänge |
1 |
| Overdrive |
nein |
| Antriebsvariante |
F |
| Fahrwerk |
| Vorderachse |
Einzelradaufhängung, Trapezquerlenker, Schraubenfedern |
| Hinterachse |
Starrachse, Schubstreben, Wattgestänge, Schraubenfedern |
| Bremse vorne |
Scheiben |
| Bremse hinten |
Trommeln |
| Stabilisator, Vorderachse |
ja |
| Stabilisator, Hinterachse |
nein |
| Stoßdämpfer |
4 x Teleskopdämpfer |
| Maße und Gewicht |
| Karosserie |
Coupé |
| Länge |
4310 |
| Breite |
1670 |
| Höhe |
1320 |
| Leergewicht |
1207 |
| Radstand |
2520 |
| Spurweite vorne |
|
| Spurweite hinten |
|
| Tankinhalt |
71 |
Hallo !
Danke für die nette Worte..!
Gruss
Costja
Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Scimi,dem schönsten Sportkombie der Welt.
(muss mir noch das Motor Klassik besorgen girr)
Auch von mir Gratulation für dieses schöne Exemplar. War schon früher sehr selten anzutreffen. Mutig, mutig, den Wagen so zu kaufen!
hi constantin,
hab mir auch eben erstmal die motor klassik gekauft. wünsch dir viel spass mit dem wagen. sollten nun wirklich mal ein treffen planen.
ciao marc
Hallo Sahib !
Danke für die netten Worte..ja ich bin auch sehr begeistert über das Auto...und das schönste ist der absolute Exotenstatus...;-)) die Gesichter an der Ampel oder an der Tankstelle unbezahlbar.
Wäre schön wenn man sich sehen würde..
Liebe Grüsse
Constantin
Ich hab heute den Bericht über Ihr Auto in der neuen Motor Klassik gelesen. Wirklich ein schönes Stück!
Meinen Reliant habe ich auch selbst aus England geholt. Ich kann ihre frohe Abenteuerstimmung gut nachvollziehen.
Vielleicht sieht man sich ja mal auf dem Tamworth Hertage Weekend oder bei der Reliant National Rallye.