Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
Ich kaufte den 10-Jährigen Wagen 1979 mit einem Studienfreund Tüv-fällig. Unsere Überraschung beim Schweißen der einzigen Roststelle war groß. Die Bodengruppe war FEUERVERZINKT. Erst 6 Jahre später warb Porsche mit den 1975 sensationellen Langzeitkarossen
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Keilriemen gerissen und durch Damenstrumpf ersetzt: das ging tatsächlich.
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Gegen den 356 eingetauscht!
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Ein toller Targa mit Unterhaltskosten, die ein Student bezahlen konnte. Der hatte die gleiche Maschine wie die 356-er, also vom Ursprung her den Käfer-Motor. Zum 2-Liter-6-Zylinder mit 110 PS kaum Leistungsunterschied.
Würde ich es heute wieder weggeben?
Nein, zumal wir ihn für unter 1.000 € gekauft hatten und an einem Tag TÜV-fertig bekamen.
Weitere Daten
| Baujahr: 1969 | PS: 90 |
| Hubraum: 1600 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Dear Sir.
I am very interested in a Porsche 911/912 (1963-1073) Targa.
Could you give some information about how to find one?
If you have any, could you send me some pictures, information and prices? Or maybe you could know any owner interested in sell.
Any information will be interesting.
Thank you very much.
Yours, Jose Luis.
Jose Luis Martinez
Phone: +34 650932698
Valencia, 46980
Spain
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Es war Teilleder, um ehrlich zu sein. Das Targadach warf natürlich die Beule, aber das Offenfahren bei 180 km/h war um ein vielfaches angennehmer als später im SL mit Windschott.
Ein wirklich toller Wagen! Normalerweise bin ich kein Freund von schwarzen Wagen und schon gar nicht von schwarzen Porsches, aber in diesem Fall muß ich sagen: Dieser Wagen hat wirklich Stil.
Schwarze, wirklich klassische Form, mattglänzende Chrom-Fuchsfelgen und schwarzes Leder (oder Teilleder?). Sehr sehr schön. Wenn ich mich ein wenig konzentriere höre ich den sägenden Sound der luftgekühlten Maschine und fühle den Wind in den Haaren.
Die schlimmen Windgeräusche, die das Ding offen macht und die Beule die das Dach wirft, wenn man geschlossen über 150km/h fährt blende ich konzentriert dabei aus.
Gruß Test