1989 Porsche 911 (930) Turbo Cabriolet

Eine der seltensten Produktion Porsche Modelle heute schwieriger zu bekommen als die 911 3,2 Speedster "Turbolook" und die 964 (911) Speedster Slim Modelle.

Darüber hinaus ist der einzige "normale Produktion" Porsche Cabrio wurde mit dem luftgekühlten Turbo-Motor in der Porsche-Geschichte.

Erworben im Jahr 1989 von der neuen offiziellen Porsche Zentrum, Hatfield, zu einem Preis geglaubt werden von mehr als £ 100.000

Seine Liebe für die Hatfield Zweig zeigt in seiner Broschüre Service, wurde es jedes Mal warten, da.

Von ihrer einwandfreien Zustand ist klar zu sehen, dass der Regen noch nie gesehen oder sogar den Hauch von kaltem Wetter, die meiste Zeit seiner Zeit, die in einer beheizten Garage. Ausgestattet mit 3,3-Liter-Turbo luftgekühlten Motor und später G50 5-Gang-Getriebe, das Auto erzeugt mehr als 330 PS und hat einen 0-60 Mal in rund 5 Sekunden.

Die Optionen umfassen: Navy Leder Pipe es gegensätzliche Silber.

Original Fuchs 16 "Leichtmetallrädern, Sperrdifferenzial, kürzere Getriebe Schalthebel, Electric Soft-Top, voll weichem Leder, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Full Vordersitze mit Lendenwirbelstütze und Wärme. Alle Original-Schlüssel mit dem Auto, als auch wie die Original-Bücher, Werkzeuge, Reifen und inflator.

Aktuelle Service-und Full MOT Als letzte der True Porsche Turbo Cabriolets, das ist ein ganz besonderes Auto, und ein in ganz außergewöhnlichem Zustand.

Tracker Kat 1 Alarm



1 von nur 100 jemals produziert wurden.

Artic Silber mit Kapuze Navy / Innen

Dokumentierte 39.000 Meilen von den neuen.

Full Service Porsche Geschichte

Mehr als 100.000 neue £ im Jahr 1989

Komplett Original



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http://gallery.me.com/lawrencesam/100111

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