Indischer Bajaj Chetak 150 Classic Nachbau der legendären Vespa Rally/Sprint Baureihe die bis 1976 in Italien gebaut wurden. Danach wurden alle Maschinen nach Indien verkauft und dort in Lizenz bis 1994 fast unverändert weitergebaut. Erstaunlich gute Qualität für indische Verhältnisse (bis auf den Lack). Technisch verbessert mit elektronischer 12V Zündung und H4 Scheinwerfer. Durch den geringen Km-Stand und nur einen Vorbesitzer (Garagenparker) sehr guter fast rostfreier Erhaltungszustand. Motor habe ich gegen ein Vespa T5 Aggregat (der Beste den Piaggio je gebaut hat) mit Malossi 172 cc Zylinder und Edelstahl-Resonanzauspuff getauscht. Umbau auf 130/70er Breitreifen hinten und 100/90 vorne, verstärkte Federn u. Dämpfer sowie vielen weiteren Kleinigkeiten für die Oldie Optik.