Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
06/2010
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
..mal etwas anderes als ein Golf 1
Was mir nicht so gut gefällt:
Rost
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
500km Heimfahrt am Stück nach dem Fahrzeugkauf
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
"...ich hätte nicht gedacht, das davon überhaupt einer überlebt hat - die haben doch als Neuwagen schon fürchterlich gerostet..."
Weitere Daten
| Baujahr: 1974 | PS: 45 |
| Hubraum: 948 | Ort: |
unrestaurierter Originalzustand
| Kilometerstand | 76000 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
Mehr zu diesem Fahrzeug
Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register
Peugeot 504 Coupé/Cabrio Club e.V.
mehr Clubs (4)
Sonderausstellung „Peugeot-Eclipse“ vom 13...
Peugeot 402 Coupé Cabriolet Metallique (Ec...
mehr Blechgeschichten (5)
07.12.2007 Nikolausfeier der Peugeot-Oldtim...
07.03.2008 Saisonauftakt der Peugeot-Oldtim...
mehr Termine (21)
Peugeot 403 Break
Salon d'Automobil – Peugeot 604 SL V6
mehr Magazinbeiträge (70)






_5958_medium.jpg?1280331293)





Hallo. Schöner 104er. Woher kommt der? Nicht etwa aus der CH, da ich eine Vignette an der Frontscheibe sehe...?! Gruss
Mein erstes Auto war auch ein Peugeot 104. Leider habe ich Ihn aus finanziellen Mangel bei einer Massenansammlung von Reparaturen verkaufen müssen.
Würde ich heute nicht mehr machen.
Einfach ein super Wagen!
message
@toppimoppi: Da hast Du natürlich Recht. Aber ich hatte das Facelift irgendwie nicht mehr auf dem Schirm. Zwischenzeitlich ist mir nebst LN/LNA noch der Talbot Samba eingefallen. Aber wirklich stimmig fand ich nur der 104 ob als Limousine oder Z/ZS. Pfleg das hubsche Peugeotchen schön weiter.
@pignon: Ja, die übertreiben alles: aufgerissener Mund, Formel 1-Nase (Ähnlichkeiten mit einem männlichen Körperteil sind rein zufällig) und viel zu grosse Leuchten. Aber der neue 508 verspricht Besserung, und vielleicht gibt es ja bald einen 108.
@stefano: Ja, das war zu Beginn nicht ganz zu Ende gedacht. Da war Peugeot dann doch nicht so mutig wie z.B. Renault (R6) oder Fiat (127). Ähnlich war es ja bei Opel mit dem D-.Kadett, und sogar Citroen (GS) die es anfangs trotz Schrägheck mit kleiner Klappe gab.
Und ja, nach dem 106 ging's bergab mit dem Design. Fand den 104 früher nicht unbedingt schön. In Zeiten von Riesenkühlernasen mit Pseudo-Fortmnel1-Nase (die mich eher an einen Bierbauch erinnert) und Scheinwerfern die fast bis zur Frontscheibe reichen wirkt das 104-Design erfrischend klar. Besonders bei den frühen Modellen.
Vielen Dank für die Blumen!
@stefano1966: "große" Heckklappe gab es beim 4-Türer ab ca. Modelljahr 1976...
Ja, tolles Auto und so schlicht und sachlich. Das hat Peugeot noch einmal mit dem 205 und dem 106 geschafft und dann nie mehr...
@pignon: ...aber der 104 4-Türer hatte keine grosse Heckklappe. Die gab's nur im ZS, resp. Citroen LN.
5 Sterne für den Kleenen.
(schönes Nummernschild)
Gruss
Rainer
Ein wirklich schöner früher (ultraseltener) 104! Ein Vorteil gegenüber der damaligen Kleinwagenkonkurrenz: im Gegensatz z.B. zum 1er Polo gabs ihn 4-türig. Und die Farbe ist ja aktuell bei Kleinwagen wieder sehr angesagt. Gut aufheben!
Ein extrem cooles Auto. Damit durch Paris fahren und im Radio Joa Dassin "Oh Champs Elysees", das muss geil sein. :-)) Viel Spaß mit dem kleinen!
Diese Kleinwagen sind sehr selten geworden.
Dieser hier steht wirklich noch gut da.
Fünf Sterne.
MfG Denis
o la la, tres chic, so einen hatte ich auch mal in zitronengelb. aber dieses pastellgrün ist auch sehr geil. das tolle an denen ist: voll alltagstauglich, war mehrmals im Urlaub, türlich in france/ Atlantik, manchmal wurde er ein bischen warm, dann halt anhalten und abkühlen lassen. macht nix. 100 kmh is ok zum reisen in schönen Ländern, 5-6 liter verbrauch schafft son golf nicht. klasse Auto! nicht hergeben.
Oh, auch sehr selten geworden. Allein schon dafür 5*****