Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1964 | PS: 60 |
| Hubraum: 1680 | Ort: Hamburg |
Es handelt sich um ein 1964er Rekord A Coupe 1,7 welches in Frankreich direkt zum Cabrio bzw Roadster umgebaut wurde, um an der Tour de France 1964 oder 1965 als Begleitfahrzeug teuilzunehmen. Danach wurde der Wagen nur noch in Südfrankreich als "Spass-Cabrio" benutzt und später in einer Garage vergessen. Der Wagen wurde sanft wieder zum Leben erweckt und befindet sich im ungeschweissten Original-Zustand mit nun 9.000 km auf dem Tacho. Nach einer großen Inspektion plus neuer Bremsanlage und neuen Reifen ist er nun (bei gutem Wetter) voll alltagstauglich und hat auch schon Ausfahrten problemlos absolviert. Mach viel Spass und ist ein extremer Hingucker ! Im Opel Jahrbuch 2007 findet Ihr einen Artikel über das Fahrzeug auf den Seiten 126ff
| Kilometerstand | 9000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Kommentar zum Bild:
total geil!
Das ideale Auto bei dem aktuellen Sonnenschein. Und bei der diesjährigen Tour zu 100 Prozent interessanter, als jedes Befleitfahrzeug...
Kommentar zum Bild:
Ein echtes Schmuckstück, finde ich ...
toll Rarität, Gratulation zu dem Fahrzeug ...
erinnert, im geiste auf die schnauze gestellt, formal doch stark an eine rustikale käseraspel oder an dieses ding, mittels dessen man in vergangenen jahrzehnten butterflocken oder-röschen formen konnte ... sollte jedoch in keinem auto-haushalt fehlen (der wagen, nicht die raspel).
Einerseits finde ich es schade, dass man das schöne Auto aufgeschnitten hat, andererseits ist es wiederum ein Unikat und quasi ein Original, weil es ja wahrscheinlich vom Werk diesen Umbau erfahren hat. Das Ganze erinnert mich ein bisschen an die Besucherbahn in Wolfsburg, mit welcher auf Käfer- resp. später Golf-Basis das Werk abgefahren wurde.