Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1976 | PS: |
| Hubraum: | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Statistiken
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Eigentlich ist dein grüner das schönere Auto, trotzdem, für mich müsste er so sein, nur so! Viel Spass damit und Gruss, Stefan
Ist sehr schön geworden. . . und dafür gibt's 5 Sterne!
sportlicher Gruss aus der Schweiz
ja wenn das mal net der Knut is ;o)
so und nicht anders muss ein Breitbau aussehen (abgesehen von Walter Röhrls Kadett)
gruß Marcel
Guten Morgen,
das stimmt. Der Kadett C erfreut sich heute einer großen Beliebtheit (warum auch immer) und wird noch immer erfolgreich im Rennsport eingesetzt. Nur ein Beispiel dafür ist der Kadett von Holger Hovemann der den KW-Berg-Cup nun zum fünften Male in Folge gewonnen hat.
http://www.motorsport.hovemann-car-design.de/html/startseite.html
Das Innenleben hat zwar nicht mehr so viel mit dem Serienfahrzeug am Hut aber das ist ja bei vielen Rennfahrzeugen so. :-)
Aber das war auch nur ein Beispiel für den Einsatz im Rennsport. Ich könnte noch Seitenweise schreiben...
Gruß
Knut
Das weckt Erinnerungen !! Das C-Coupé fährt noch heute auf diversen Rennveranstaltungen mit (Rallye, Rallye-Sprint, Slalom) und feiert Erfolge. Die GTE-Versionen lehrten später als Kadett D auch noch so manchem VW-Fahrer das Fürchten *lol*