Opel Diplomat B 2. Serie 5,4 V8 Limousine 4-türig
Der vermögenslose Bruder erteilte am 22.04.2008 den Auftrag zum VERSCHROTTEN / ENTSORGEN zweier OLDTIMER-DIPLOMAT BV8 Lenkradschloss geknackt, Tür aufgebrochen. 2 Gebrauchtwagenhändler aktiv daran beteiligt.
slowly
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
1995. Nach Motorreparatur auf rote Nummer genommen. Es war meine erste Motorrevision eines 327cui small-block V8. Ein Nocke war rund, ein Auslaßventil öffnete nicht mehr.
Fazit: Ein V8 ist ein einfach aufgebauter Motor, leicht zu überholen, millionenfach bewährt und Teile sehr günstig.
Die Anhängerkupplung wurde erst 1989 montiert und fast nie benutzt.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Historie seit Erstbesitzer bekannt. Mein verstorbener Vater fuhr den Wagen in den frühen 90ern im Alltag. Auslieferung L.Griesbeck Cham. Seit 1988 war Schwandorf sein Zuhause und in der unmittelbaren Nachbarschaft bestens bekannt. Die schöne Farbkombination, außen dunkelgrün, innen beiger Cord im Kontrast dazu sehr hell, gefällt mir sehr gut. Selten: Vinyldachbezug mit Abschlussleiste ist in grün.
Dieser DIPLOMAT kommt authentisch mit den Spuren der Jahre angefahren, nichts geschönt.
Was mir nicht so gut gefällt:
Er hat seine kleinen Lackmängel. Aber bis auf vordere Kotflügel und Motorhaube befindet sich der alte Großopel im Originallack. In der Nacht vom 21. auf 22. April 2008 wurde die rechte Seite im Hofraum(!) mit lauter kleinen Hammerschlägen über der Zierleiste übersät. Dies stellt eine vorsätzliche Sachbeschädigung dar.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Es war am 5.Juli 2008: Als ich meinen dunkelgrünen Diplomat BV8 nach dem rechtswidrigen Verschrottungs-Entsorgungs-Auftrag meines Bruders Matthias an den Schwandorfer Fuhrunternehmer und Gebrauchtwagenhändler Rudi L. vom Dienstag, 22. April 2008 wieder in Besitz nehmen konnte und nach Starten des 8-Zylinders mit eigener Motorkraft, auf eigener Achse zu einem sicheren Abstellplatz weit außerhalb von Schwandorf fuhr.
Mein dunkelgrüner OLDTIMER und auch mein silberner 72er-Diplomat BV8 werden in den Polizeiprotokollen wörtlich von meinem Bruder und R.Lehrer als sog. "SCHROTT"- FAHRZEUGE tituliert, die nach seinem Willen entsorgt werden müßten. Nur einen Tag zuvor, am 21.04.2008, fuhr ich mit meinem Diplomat dunkelgrün erst in den Hofraum meines Elternhauses und stellte ihn versperrt ab! Ich wollte mit meinem dunkelgrünen Diplomat am 1. Mai 2008 zum Alt-Opel-Treffen nach Erbach fahren. Den Sound der 8 Zylinder wieder zu hören und zu cruisen war ein Hochgenuss.
Weitere Daten
| Baujahr: 1973 | PS: 230 |
| Hubraum: 5354 | Ort: Schwandorf; München |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | ja |
| Replica | nein |
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NACHRICHT AN DEN FAHRER
Schade um die Autos!! Solche Menschen vergiften auch Hunde!
Geduld, Geduld... Es gibt zwar kaum eine Einzelfall- , aber immer die ausgleichende Gerechtigkeit!
23 IK 135/04 Amtsgericht Amberg. Privat-Insolvenzverfahren des Gebrauchtwagenhändlers vom 4. Mai 2004. Das Gericht wird nun im Mai 2010 (29.04.2010) über die Erteilung der Restschuldbefreiung entscheiden.
und unverschämt wird das Ganze, wenn 2 Gebrauchtwagenhändler sich gegenseitig decken, lügen und im Gerichtstermin noch meine Mutter als diejenige darstellen, die den Auftrag der "VERSCHROTTUNG bzw. ENTSORGUNG" meiner 2 DIPLOMATEN erteilt hat und mein Bruder und der Fuhrunternehmer ja nur einen Auftrag der Mutter ausgeführt haben.
Sogar bei der widerwilligen Rückgabe des dunkelgrünen OLDTIMERS hat sich der Rudi L. noch bei meinem Bruder zuerst rückversichert, ob er mir denn nun meinen dunkelgrünen Diplomat zurückgeben dürfe.
Meine Mutter hat er nicht gefragt.
Also handeln hier 2 Gebrauchtwagenhändler zu meinem Schaden zusammen.
Kommentar zum Bild:
Verworren wird die Geschichte erst, wenn behauptet wird, es sollen meine 2 bekanntermaßen liebhabergepflegten Oldtimer, nämlich mein dunkelgrüner 73er-B-Diplomat V8 und mein 72er-B-Diplomat V8 der VERSCHROTTUNG zugeführt werden und der Auftraggeber zum damaligen Zeitpunkt bereits als Gebrauchtwagenverkäufer bei ad Autodienst Schwandorf und AUTOplus Saal GmbH Filiale Regensburg tätig war und die Polizei zu der Aussage gelangt, ich solle doch meine gepflegten Youngtimer und Oldtimer aus dem Elternhaus heraus in Sicherheit bringen. Wenn dort bei meiner Mutter in ihrem Haus nichts mehr sicher ist, wo dann sonst?
Naja, gut finde ich diese Geschichte nicht gerade. Dazu noch sind die Fotos und Texte arg verworren....
Gute Geschichte!
09431-5853 (Kontakt über meine verwitwete Mutter)
Mein 79-Senator 3.0E, CD-Version, Bj.79, auf rotem Kennzeichen angemeldet, opalgrün-metallic Nr. 323, innen beige, sehr guter Zustand, leider in der agbeschlossenen Garage im Elternhaus vandalisiert, steht zum Verkauf.
Der Rechtsstaat lahmt. Auch die Nachbarn schauen bewußt weg:
Nach zweimaliger Beschwerde wegen der überaus hektischen Einstellung der Ermittlungsverfahren wurden am 29. Oktober 2008 unter Zuhilfenahme eines teueren Rechtsanwaltes die Ermittlungen wegen Diebstahl (Verschrottung/Entsorgung meines Oldtimers mit Aufbruch von Lenkradsperre und Fahrertür) gegen die 3 Beschuldigten wieder aufgenommen.
Auch mein silberner B-Diplomat sollte nach dem Willen meines Bruders aus dem Elternhausgrundstück heraus "verschrottet" werden. Also insgesamt 2 meiner liebhabergepflegte Oldtimer sollten "entsorgt" werden.
Jetzt wird auch noch mein Ruf gemordet. Alle Beteiligten schweigen eisern.
Das Hobby wird zum kostspieligen und nervenaufrei- benden Ärgernis.
Lenkradschloss geknackt. Die Polizei in Schwandorf weigerte sich am Samstag, 26. April 2008, meine Diebstahlanzeige aufzunehmen. So fuhr ich sofort nach München und erstattete sodann am 27.04.2008 in München meine Diebstahlanzeige. Per Fax wurde sie der PI Schwandorf übermittelt. So gehts auch.