Opel Commodore C 3,0 E kombi
unser alltagslastesel und urlaubscruiser
Kascha
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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Angemeldet seit Aug.2001
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Dieses Auto ist das,was wir schon immer wollten nen Monza A2 Kombi mit viel platz. Und genug Leistung um einen Wohnwagen mit 1600 Kilo ziehen zu können.
Was mir nicht so gut gefällt:
Ist das typische Opeleigene Starachsen problem, dieses Schrauben. Auch ist die Kurvenstabiltät lange nicht so gut wie beim Monza. Der Wagen fährt sich leider auch wie ein alter Opa, sehr behäbig und langsam in Anfahrt und beschleunigung trotz des 3 liter Einspritzers.
Weitere Daten
| Baujahr: 1981 | PS: 180 |
| Hubraum: 2935 | Ort: Dortmund |
Der Wagen ist in 10 2000 restauriert worden. Wir haben den Wagen entkernt, komplett blau ausgestattet und auch in blau lackiert( Techno blue perleffeckt von VW ) Die Karoserie ist komplett neu aufgebaut und Hohlraumversiegelt. Desweiteren haben wir die Stosstangen, Motorhaube und Maske umgebaut auf Monza A2. Die Heckklappe wurde geplant und das Nummernschild in die hintere Stosstange versetzt. Auch die Felgen sind vom A2 ( wollknäuldesign ) und die Dachreling ist vom 123 Mecedes T modell.
| Kilometerstand | 263000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Gewaschen ist ist er richtig hübsch. Genteleman-Driver hat ja recht "is nicht original" aber darum geht es ja auch nicht. Zeitgenössische Modifizierungen sind ja gestattet, oder ist nen Pirelligolf, Jägermeister BMW nicht erhaltenswert ???? => SCHÖNES AUTO Gruß Ralf
Sorry,
ich möchte Niemanden zu nahe treten, gleichzeitig weiss ich, welchen Aufwand man betreiben muss um eine H-Anerkennung zu erlangen. Um so Glücklicher, wenn man es geschafft hat.
Hier, in diesem Fall, für mich in keinster Weise nachvollziehbar.
Hier wurde ein äusserst seltenes Modell verunstaltet. Natürlich kann und darf jeder Besitzer mit seinem Eigentum machen was er gerne möchte. Doch das dann mit der H-Anerkennung als: "Kultur Historisch" zu werten, nein! Hier hat TÜV, Dekra oder wer auch immer kräftig daneben gelangt.
Einen Commodore Voyage in VW-Blau zu lackieren, Daimler Benz Rehling drauf, mit einer "Oberklassen"-front von Opel zu versehen, Heckklappe cleanen und einen 3,0 E Motor einbauen wo ein 2,5 ltr. das Maximum war, entspricht in keinster Weise der Anforderung im Hinblick: "ORIGINALITÄT"!
Wie will man das erklären, all denen gegenüber die wegen einer Kleinigkeit die H-Anerkennung verweigert bekommt?
Bitte, es ist meine persl. Meinung und wünsche trotzdem dem Besitzer knautschfreie Fahrt.
Gentleman-Driver
Glückwunsch! Hat er auf jeden Fall verdient. Sieht man ja leider viel zu selten auf der Straße.
Hurra geschaft wir sind jetzt Historisch seit einer Woche ist das H Gutachten durch.
Kesser dicker Brummer. Die sind ja komplett von der Straße verschwunden. Eigentlich schade, ist ein sehr schöner Wagen.
Absolut 5 Sterne wert!
Ich bin begeistert, Opel hat vergessen, sowas zu bauen - ihr habt's getan... Und mit Sicherheit Spass dabei.
Und die artgerechte Haltung (AHK mit Wohnanhänger) habt ihr offenbar gleich mit verinnerlicht. So gefällt mir Youngtimerei!