| Basisinformationen |
| Marke |
NSU |
| Modell |
Ro80 |
| Baujahr |
1970 |
| Generation |
|
| Motorisierung |
|
| Werkscode |
|
| Gebräuchlicher Name |
|
| Serie |
Serie 1 |
| Ausführung |
|
| Aufbau |
|
| Leistung Ps |
115 |
| Leistung Kw |
84 |
| Höchstgeschwindigkeit |
181 |
| Motor |
| Hubraum |
995 |
| Zylinder |
2 |
| Kühlung |
W |
| Bauform |
Wa |
| Motorlage |
F |
| Taktung |
4 |
| Ventile |
-- |
| Bohrung x Hub |
|
| Treibstoffart |
B |
| Verbrauch |
15 |
| Maximalleistung bei Drehzahl |
4000 |
| Max. Drehmoment |
157 |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
14.0 |
| Verdichtung |
9,0:1 |
| Gemischaufbereitung |
|
| Zündanlage |
Doppelzündung |
| Bordspannung |
12 |
| Ventilsteuerung |
-- |
| Motorkennbuchstabe |
|
| Getriebe |
| Getriebevariante |
H |
| Genaue Bezeichnung |
|
| Vorwärtsgänge |
3 |
| Rückwärtsgänge |
1 |
| Overdrive |
nein |
| Antriebsvariante |
F |
| Fahrwerk |
| Vorderachse |
McPherson-Federbeine, Querlenker, Schrauben- u. Gummizusatzfedern |
| Hinterachse |
Schräglenker, Schrauben- u. Gummi-Zusatzfedern |
| Bremse vorne |
Scheiben |
| Bremse hinten |
Scheiben |
| Stabilisator, Vorderachse |
ja |
| Stabilisator, Hinterachse |
nein |
| Stoßdämpfer |
|
| Maße und Gewicht |
| Karosserie |
Limousine |
| Länge |
4780 |
| Breite |
1760 |
| Höhe |
1410 |
| Leergewicht |
1250 |
| Radstand |
2860 |
| Spurweite vorne |
1480 |
| Spurweite hinten |
1434 |
| Tankinhalt |
83 |
Bischem
Ersatzteile-Markt
