Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
Mai 2005-Oktober 2007
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Mit dem zuschaltbaren Vierradantrieb die verschneiten Bergstraßen in Österreich und der Schweiz rauf- und runterzufahren. Durch eine dreistündige Swizzöl-Behandlung die Originalfarbe rauszukitzeln und sich wieder im Lack spiegeln zu können.
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Mit jeder Maßnahme trug man nicht zur Instandsetzung bei, sondern verwaltete nur das Elend. Der Rost fraß die Karosserie auf. Der Schrauber, dem ich vertraut habe, hat mich übel hängen lassen. Unmöglich, für den Innenraum Originalteile zu finden.
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Den Look und die Sorglosigkeit. Der Patrol war praktisch und zuverlässig wie kein anderer. Hat mir zwar keiner geglaubt, aber er sprang z.B. nach fünf Tagen bei Minusgraden auf einem verschneiten Parkplatz widerspruchslos an. Er war ein echter Offroader.
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Dem Rost bei der Arbeit zusehen zu müssen und immer nur Flickwerk dagegen leisten zu können.
Würde ich es heute wieder weggeben?
Trotz allem, nein.
Weitere Daten
| Baujahr: 1986 | PS: |
| Hubraum: | Ort: Hamburg |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 192 km |
| Zustandsnote | 0 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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NACHRICHT AN DEN FAHRER










Hallo! Der Patrol fährt in Portugal, ohne Streusalz, noch ewig. Einer der wenigen echten Geländewagen mit einfacher und unverwüstlicher Technik und mit keinem der heutigen möchtegern Offroadern zu vergleichen. Schade, dass man diese Form heute auf deutschen Strassen kaum noch sieht. Ein klasse Auto. Tolle Bilder!
Gut beschrieben, twincamlover.
Wer den Patrol jetzt sehen will, müßte sich nach Portugal begeben. Dort arbeitet er jetzt für einen Surfboard-Shaper.
Ein uriges Fahrzeug, aus der Zeit als man noch keine sogenannten SUV's kannte und die Dinger noch echt fürs Gelände genutzt wurden. Und mit riesiger Anhängelast.
Ein Auto mit Profil, fernab jeglicher Glättung durch Windkanal und ohne Schicki-Micki-Firlefanz! Gibts heute leider nur noch selten zu sehen.
Stimmt. Freut mich, dass das noch jemand so sieht.
Trotzdem: großartige Karre!