Für Cara die Übersicht - es war ein teurer Spaß... :-)

Für die Überführung aus GB habe ich ca. 150 EUR für Fähre, 80 EUR für Sprit und 105 EUR für die ADAC Grenzversicherung bezahlt.

Grunsätzlich war nun zunächst einmal ein Datenblatt notwendig, dass der TÜV Hannover für 150 EUR versendet - je nach Prüfer reicht soll evtl. auch die Kopie eines Fahrzeugscheines reichen.

Dann waren einige Arbeiten speziell für den TÜV nötig:

- Front-Scheinwerfer gegen Golf-2-Modelle getauscht, (Teile ca. 50 EUR, 5 Stunden Zeit - ich brauchte Hilfe vom Experten, die Scheinwerfer passen nicht perfekt)

- zusätzliche externe rote Rückstrahler hinten anbrigen (Teile ca. 2 EUR, 1 Minute)

- die Nebelschlußleuchte wird in GB meist in eines der Rückfahrlichter im Nummernschildhalter eingebaut und neu verkabelt. Für DE müssen dann Rückfahrlich und Nebelschlussleuchte getauscht werden (ca. 15 Minuten)

- Anbringen eines selbstgedruckten und laminierten Fabrikschildes mit Achslast etc rechts nebem dem Motor (20 Minuten)

Neben diesen "Umbaumaßnahmen" mussten einige Sachen kostenpflichtig für zusammen 339 EUR eingetragen werden:

- keine Leuchtweitenregulierung

- Nachweis EG-Konformität Bremsanlage fehlt

- Nachweis EG-Konformität Sicherungseinrichtungen fehlt

Dazu noch die Kosten für das Vollgutachten + die ASU in Höhe von 154 EUR + 36 EUR.

Ich gehe einmal davon aus die Zulassung nur die üblichen Gebühren kosten wird, es macht also alles in allem ca. 1100 EUR, die ich zusätzlich zum Preis in UK bezahlt habe.

hi cara, der Wagen ist zwar mittlerweile umgebaut, aber noch nicht zugelassen. Ich bin einfach noch nicht dazu gekommen und habe mich wegen des ohnehin andauernden Winters auch nicht zu sehr unter Druck gesetzt. :-) Abhängig von meinen Terminen will ich das jetzt aber innerhalb der nächsten zwei Wochen erledigen. Dann kann ich auch sagen, was alles noch genau zu machen war, bzw. wo es bei der Vollabnahme gehakt hat. bye, Paul.

Was hat dich denn die Zulassung gekostet? Musstest du die Scheinwerfer umbauen? Vielen Dank im Voraus! Lg cara

Gekauft habe ich über einen englischen Händler, der in mehreren Interforen einen sehr guten Ruf hatte (www.figaro-car-imports.co.uk) - da habe ich lieber etwas mehr gelöhnt und dafür das Risiko einer Enttäuschung minimiert. Wagen war auch genau wie per E-Mail beschrieben.

Kult - der wagen. erzähl mal etwas, wo hast du den gekauft, von wem? wie sieht der von innen aus - kannst du noch etwas mehr fotos einstellen? lg martin