Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
März 2010
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Ein weiterer Traum ging in Erfüllung. Und auch etwas 'Nationalstolz', wobei ja lange nicht alles dran wirklich 'Made in Switzerland' ist...
Was mir nicht so gut gefällt:
'Väterchen' Rost macht auch hier nicht halt. Und wird für Arbeit (und Kosten) sorgen.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Erste Heimfahrt
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Was ist den das für eine Marke...? Viele tolle Gespräche generell.
Weitere Daten
| Baujahr: 1978 | PS: 165 |
| Hubraum: 5200 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 109000 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |






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Kommentar zum Bild:
Wow ! So elegant kann ein Volare aussehen ? Respakt ! Aber das rosten liegt ihm dann wohl in den Genen ! ( Mein Plymouth worde auch in der Schweiz zusammengesetzt, diesem Umstand verdankt er wohl, daß der Rost ihn noch nicht ganz aufgefressen hat. Die amerikaner rosten noch schlimmer.)
Danke für die Wahl zum Liebling des Tages, und erst noch im Neuen Jahr! Allen ein gutes 2011 und viel Freude an den automobilen 'Untersätzen'!
Ich bin leider nicht allzu häufig hier im Forum, - gelobe etwas Besserung in diesem Jahr.
Meine 5 Sterne hat er schon im April bekommen... Schön, dass der seltene Monte Liebling des Tages geworden ist.
Herzliche Gratulation zum Liebling des Tages. Sehr selten. Hat entfernt was vom FIAT 130. Schöne WOLFRACE-Felgen dazu. Ist die Armaturenbrett-Verkleidung original? Wenn ja, hätte ich sowas bei Monteverdi nicht erwartet. Viel Vergnügen damit!
Sehr schön dieser Sierra! Peter Monteverdi schaffte es immer wieder aus relativ biederen Volumen-Modellen eine eigene, stilvolle Kreation daraus zu zaubern. Die amerikanischen V8 die Anfang 70er Jahre wegen der Ölkrise und den übertriebenen "Sicherheitsgedanken" gedrosselt wurden, kann man heute wieder "entdrosseln" wie es auch viele der US-Car Besitzer tun. Gratuliere zu dem tollen Wagen!
Hier ein paar Infos zum Monteverdi Sierra:
- die Basis ist ein Dodge Aspen/Plymouth Volare, der eine neue Front und ein neues Heck sowie Interieur mit BMW-Sitzen bekam
- die Schweinwerfer sind von Fiat, die Heckleuchten vom Renault 12-Facelift
- der Motor ist der Serien-5,2-V8 von Chrysler. Wegen den US-Abgasgesetzen Ende 70er Jahre hatte er tatsächlich nur 160 PS. Aber da gäbe es im Mopar-Regal sicher Möglichkeiten der Leistungssteigerung...
- es gibt auch einen Kombi und ein Cabrio als Prototypen
Als Gesamtkomposition ist der Sierra sehr gelungen und hat mit dem biederen Aspen/Volare nichts mehr zu tun. PM verstand es, mit einfachen Mitteln einen tollen Wagen zu zaubern.
Kommentar zum Bild:
Ah - Alcantara. Sehe ich erst jetzt. Ein bischen wie im Lamborghini Jarama.
Eines ist klar: Dieser Wagen ist der Hammer! zweitens: ich frage mich, ob Monteverdi das Styling selbst gemacht hat. drittens: Alcantara? Wo sieht man das? Habe ich ein Bild nicht gesehen? viertens: besten Dank für die zusätzlichen Bilder, die einiges klären! fünftens: VON MIR BEKOMMST DU NATÜRLICH ALLE 5 STERNE! Sechstens: Mich interssiert: Wie können aus 5.2l Hubraum nur 165 PS entspringen? Ist das ganze irgendwie abgeregelt? Es handelt sich doch sicherlich um einen US-Big-Block. Hatten die nicht automatisch schon 300x-PS? Handelt es sich um eine Schiffsmotor? Ein Rätsel! Bitte um Aufklärung!
Kommentar zum Bild:
Ja, es ist eine Art Alcantara, Monteverdi-like. Was es aber genau ist muss ich auch noch abklären.
Kommentar zum Bild:
Wahnsinn! Alcantara?? lg Martin
Kommentar zum Bild:
Der Wagen, und das Bild sind der Hammer!! Gruss MArtin
Ja, sehr schön! Das glaub ich dir gern, dass bei diesem Understatement niemand weiss, was das für ein Auto ist. Wie kommt man überhaupt zu so einem "Chlapf"?
Liebe Monteverdi-Freunde, auf vielseitigen Wunsch habe ich nun noch ein paar Bilder hochgeladen, viel Spass.
Kommentar zum Bild:
supercool!
Super, Dein Sierra! Ich glaube, PM hat mehr Geld mit dem Verkauf von Namen und Ideen verdient als mit Autosbauen...
Dennoch steht ein Monteverdi auf meinem Wunschzettel... Gerade stand ich vor einem schönen blauen Safari. Aber die Zählung der Kröten hat dann doch ergeben, dass ich weiter Passat fahre...
Super, endlich wieder ein Auto die mann nie gesehen hatte ( ausser am Genfer Autsalon, aber schon damals gehörte es zu die Traumautos!)
Félicitations!
cool shit!
Was für ein Klasse-Fahrzeug!
Freu mich auch auf mehr Infos.
Holla, - da bin ich aber platt. Danke für all die schönen Reaktionen. Selbstverständlich werde ich weitere Bilder bringen. Die Historie des Wagens ist teils bekannt. Ich werde mich einerseits bemühen, den Wagen so original wie möglich zu halten und auch die Geschichte so genau wie möglich (und das kann u.U. nicht unbedingt einfach werden) dokumentieren. Aber gebt mir noch etwas Zeit - danke!
Oh ja, da vergebe ich auch gleich 5 Sterne und den Favoritenstatus. Aber dafür würde ich gern noch ein paar schöne Bilder sehen und mehr Erklärungen lesen! Bitte bitte ;-)
Ganz grosses (schweizer) Tennis! 5 Sterne! ich schliesse mich meinen vorrednern an, bitte ein paar bilder mehr. und etwas zur historie wäre spannend lg martin
Sobald als möglich werde ich weitere Infos/Fotos einstellen.
Tolles Teil!
Eine echte Rarität!
Wünsche mir unbedingt mehr Infos und Bilder!
Wie schafft man es bloss an solch ein seltenes Fahrzeug zu gelangen? Herzliche Gratulation zum Kauf dieses Schmuckstücks schweizerischer Automobilbaukunst! Bitte stell noch ein paar zusätzliche Bilder rein!
Gruss, Stefan H.