Bilder
So sah der Kleine mal aus als er das Werk 1990 verlies......falls jemand einen zu verkaufen hat, auch in schlechtem Zustand bitte bei mir melden!!!
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1990 | PS: |
| Hubraum: | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 46500 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
Statistiken
| Anzahl Besucher: 73 | Als Favorit gewählt: 1 |
| Letzte Besucher: microcar, Friedebold, Bertonix | |
-
0.0 BEWERTUNG ABGEBEN
-
ALS FAVORIT HINZUFÜGEN
-
AUF DEM MERKZETTEL PARKEN
-
DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN
-
NACHRICHT AN DEN FAHRER







Grüss Gott ,
ich hätte ein ATW elektromicrocar des französischen herstellers jeanneau zu verkaufen . ist auch bj 1990
bei interesse bitte melden . meine tel nr : 01703586475 mfg fritz
Hallo!
Unterlagen zum Fahrzeug habe ich wohl mehr als die anderen Besitzer solch eines Teils, aber falls Du jemanden kennst der so ein
Fahrzeug oder die 144 V Brusa-Elektronik abzugeben hat, bitte ich um Meldung.
Danke!
Gruss,
Michael
Hallo Peter!
Ich besitze einen Microcar Spid mit Elektromotor von 1990.....stell Dir vor das ganze Medienspektakel um E-Autos ist nicht neu, sondern nur gerade auf dem Höhepunkt, aber diesmal folgt vielleicht wirklich mal was...... denn die Batterietechnik war eben bis vor kurzem noch das Problem.....jetzt ist im grossen Ganzen noch der hohe Preis für die Autos mit der neuen Batterietechnik das grosse Fragezeichen ob sich die Sache
wirklich durchsetzen kann.....
Jedenfalls ist der Elektro-Spid weltweit
viel seltener als unser Honda Z u.die Teilesuche gestaltet sich dafür noch umso schwieriger....:-(
Die Firma Microcar in Frankreich lieferte damals das Mopedauto ohne Motor u.die Firma Brusa aus der Schweiz baute die elektrischen Komponenten für den Antrieb ein u.danach war das ganze Teil so teuer zu kaufen wie ein schöner neuer Mercedes......kein Wunder wurden da nur ca.100 Stk.verkauft.
Trotzdem ist das Konzept von einem Zweisitzer mit etwas Laderaum hinter den Sitzen u.dem sehr geringen Gewicht durch Leichtbau von der wirtschaftlichen Seite den heutigen bekannten E-Autos weit überlegen,da diese meistens doppelt so hohe Stromkosten/100km haben.
Meiner braucht im Schnitt ab Steckdose 1,80€ Strom für 100km Strecke u.die heutigen Smart u.Co benötigen das Doppelte womit der Spareffekt gegenüber einem sparsamen Kleinwagen mit Verbrennungsmotor relativiert wird.
Huch?
So interessant ich das Fahrzeug finde, so wenig verstehe ich was es hier verloren hat.
Geht es hier nicht um Fahrzeuge, die man besitzt, oder einmal besessen hat?
Außerdem:
Was bitte ist ein Bid Elektro?