Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2006
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Mercedes der Baureihe W 201 haben für mich eine Erinnerung an eine Kompakt Limousine.
Der 190 E 2.3 - 16 V (Weltrekordwagen Nardo) war für mich damals u. heute eine leistungsstarke Sportlimousine, die noch die richtige MB Qualität hat. Heute noch Alltagstauglichkeit, jedoch zu schaden in den schlechten Herbst u. Wintermonaten.
Was mir nicht so gut gefällt:
Fast alles, jedoch finde ich die Getriebeübersetzung sehr, sehr lang.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
20-Jahr Treffen des 16V's Clubs auf dem Nürburgring mit Demo Fahrt auf der Nordschleife mit Clubkollegen.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Manchmal: Verkaufen Sie dieses Auto ?
Weitere Daten
| Baujahr: 1986 | PS: 185 |
| Hubraum: 2299 | Ort: Siegburg |
Sicher 2 + , da dieses Fahrzeug nie im Winter gelaufen ist. Vor einigen Jahren topp konserviert. Keine Roststelle. Noch alles original, absolut keine Nachlackierung, also Erstlack.
| Kilometerstand | 122 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | ja |
| Replica | nein |
Mehr zu diesem Fahrzeug
Mercedes-Benz Veteranen-Club Österreich
Mercedes-Benz W123-Club e.V.
mehr Clubs (21)
Einen Sommer lang unterwegs wie JFK…
Sonderausstellung „Peugeot-Eclipse“ vom 13...
29.11.2009 Adventsbrunch im Mercedes-Benz M...
06.12.2009 Adventsbrunch im Mercedes-Benz M...
mehr Termine (27)
Autos von Mercedes-Benz: Leidenschaft im S...
Mercedes Benz 220 SE Coupé
mehr Magazinbeiträge (42)
Statistiken
| Anzahl Besucher: 186 | Als Favorit gewählt: 2 |
| Letzte Besucher: Torsten77, classic-cartrading | |
-
4.6 BEWERTUNG ABGEBEN
-
ALS FAVORIT HINZUFÜGEN
-
AUF DEM MERKZETTEL PARKEN
-
DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN
-
NACHRICHT AN DEN FAHRER



_4170_medium.jpg?1280327439)
_6202_medium.jpg?1280325681)






Ein sehr schönes Exemplar, das gefällt!
Doch das Sahnehäubchen verbirgt sich natürlich unter der Motorhaube und versprüht mit seinem kernigen 4-Zylinder Klang einen Hauch von den großen Tagen der alten DTM.
:-)