Laufleistung bitte erraten! Ich kenne sie bis heute nicht. Bei Kauf handelte es sich um ein Mittelding zwischen Blender und Bastelbude. Spachtel und Karosseriezinn bildeten gegenüber dem gesunden Blech die Mehrheit, obwohl der Wagen bereits seit '76 in Liebhaberhand war und jeden Winter abgemeldet wurde, wie der graue Pappbrief belegt. Im Gegensatz zu dem Vorbesitzer habe ich mich damit tatsächlich einst durch einen verschneiten Winter gegraben. Er sollte ursprünglich als billiger Alltagswagen dienen bis der TÜV ihn tot schreibt und dann auf der Schlachtbank enden. Es passierte das Gegenteil. Dank einiger Eingriffe ist der Wagen heute weitgehend rostfrei und fährt sich so straff wie ein Neuwagen. Inzwischen bring ich's nicht einmal mehr über's Herz, ihn vor die Türe zu lassen, wenn die 20-Tage-Wettervorhersage 5% Niederschlagswahrscheinlichkeit ausgibt. Aber das ist wohl relativ normal, wenn man irgendwann jedes Teil und jede Schraube persönlich kennen gelernt hat. Mein ursprünglicher Kaufgrund war übrigens, dass ich genau diese Farbkombination bestellt hätte, hätte ich 1970 schon gelebt bzw. ein Auto dieser Klasse kaufen können.