Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Im Sommer 2003 angeschafft, um dem Käfer beim Alltagseinsatz erfolgreich zu assistieren.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Der einfache, logische Aufbau der Technik, die eigentlich ja etwas krude Form der "Stupsnasenflosse" und die totale, bedingungslose Zuverlässigkeit. Daß dieser Oldtimer auch noch viel Platz bietet, vernünftig bremst (MOPF Modell mit Scheibenbremsen vorne), federt und eine angenehme Lenkung hat, macht ihn zu einem perfekten Begleiter für alle Tage. Bei einem Verbrauch von etwa 10 Litern ist der Spaß nicht mal teuer. Auf schlechten Straßen und Schotterwegen ist das Fahrwerk unschlagbar. Es wurde halt für die "ondulierten" Straßen der 50er entwickelt.
Was mir nicht so gut gefällt:
Die schier unüberschaubare Anzahl von Hohlräumen sorgen manchmal für teure Überraschungen und lassen den Spengler des Vertrauens Überstunden schieben...
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Wir wollten zu einer Jausenstation in Österreich und waren etwas überrascht von dem Anstieg der schmalen Almstrasse, bis wir feststellten, daß es eigentlich ein Wanderweg war. Die Flosse macht sowas klaglos mit !
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Wie alt ist der ? Was kostet der ? Ist der original ? Was verbraucht der so ? Schau mal, der Tacho (Fettflecken auf der Scheibe) Und am schlimmsten: Das war noch dickes Blech...und dann fassen sie ihn an und prüfen es nach...
Weitere Daten
| Baujahr: 1966 | PS: 95 |
| Hubraum: 1988 | Ort: |
Eine Plakette verrät den Einbau eines Original MB Austauschmotors. Km-Stand leider unbekannt. Teilrestaurierte Karrosserie, Lack teilweise erneuert. Original 2. Hand, Original-Pappbrief, Seitenschweller und Bananen erneuert, Hohlraumkonserviert. Technisch sehr gut, optisch gut, aber nicht perfekt. Habe ihn seit Mai 2010 nach über einem Jahr wieder zurück. Neue Radhäuser, Türböden, neue Bodenbleche, zwei neue Stoßstangen, neue Türdichtungen und neue Radläufe hinten waren dann einfach mal nötig nach 7 Jahren Alltagsgebrauch.
| Kilometerstand | 325000 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | 15000 € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Vielen Dank und Grüße an den 123, den letzten MB der "alten Schule". Stimmt: aus der Karosserie der Flosse könnte man so einige Neuwagen bauen und diese sogar in den vielen Hohlräumen auch noch trocken unterbringen ;-)
Höchste Zeit, den Stern zu besternen! ;-)
Natürlich fünf Sterne für den Maßstab der "Mittelklasse" der 60er Jahre, aus dessen Karosserie man noch heute locker vier Neuwägen bauen könnte...
Sternengruß aus dem 123er,
Apo
Einfach schön, dieser 200er.
Das gibt natürlich die Höchststrafe - fünf Sterne ;-)
Ein tolles Auto. Eigentlich müsste alleine jede Heckflosse 5 Sterne bekommen...
ups, was isr den hier passiert, habe doch nur einmal geschrieben und geklickt, ja die Technik.
LG Gertie
Hallo Gero Sehr schön, die Heckflosse, gratuliere und die ihm 5 zustehenden Sterne von mir. Hatte ihn noch nicht bei dir gesehen, da ich als erstes ja immer nach BMWs schaue *g* Dabei bin ich mit Heckflossen sozusagen groß geworden, mein Vater hatte dieses Modell mehrmals in unserer Taxiflotte, als Funkmietwagen, damals alle in Nachtblau, mit Weissbandreifen, die ich immer schrubben durfte ( mußte ) als Kind. Herzliche Grüße Gertie
Hallo Gero Sehr schön, die Heckflosse, gratuliere und die ihm 5 zustehenden Sterne von mir. Hatte ihn noch nicht bei dir gesehen, da ich als erstes ja immer nach BMWs schaue *g* Dabei bin ich mit Heckflossen sozusagen groß geworden, mein Vater hatte dieses Modell mehrmals in unserer Taxiflotte, als Funkmietwagen, damals alle in Nachtblau, mit Weissbandreifen, die ich immer schrubben durfte ( mußte ) als Kind. Herzliche Grüße Gertie
Hallo Gero Sehr schön, die Heckflosse, gratuliere und die ihm 5 zustehenden Sterne von mir. Hatte ihn noch nicht bei dir gesehen, da ich als erstes ja immer nach BMWs schaue *g* Dabei bin ich mit Heckflossen sozusagen groß geworden, mein Vater hatte dieses Modell mehrmals in unserer Taxiflotte, als Funkmietwagen, damals alle in Nachtblau, mit Weissbandreifen, die ich immer schrubben durfte ( mußte ) als Kind. Herzliche Grüße Gertie
Hallo Gero Sehr schön, die Heckflosse, gratuliere und die ihm 5 zustehenden Sterne von mir. Hatte ihn noch nicht bei dir gesehen, da ich als erstes ja immer nach BMW schaue *g* Dabei bin ich mit Heckflossen sozusagen groß geworden, mein Vater hatte dieses Modell mehrmals in unserer Taxiflotte, als Funkmietwagen, damals alle in Nachtblau, mit Weissbandreifen, die ich immer schrubben durfte / mußte ) als Kind. Herzliche Grüße Gertie
Wunderschönes Auto!!
Liebe Grüße
Marina
Bei BMW mag ich, daß sie immer eine sportliche Alternative zum ehr "altväterlichen" Mercedes boten. Eine "Neue Klasse" durfte ich mal fahren - ein super Auto. Der Benz hat aber auch was, ist ein ruhiger Gleiter, viel Platz, gut verarbeitet und sehr komfortabel, bei vernünftiger Behandlung eigentlich unkaputtbar.
Schöner Benz , da kommen Erinnerungen an die 60ziger Jahre auf. Kaum ein Auto verbinde ich mit den 60ziger mehr
als die Heckflosse und die neue Klasse. Bin dann bei den
Bayern hängen geblieben, aber die Stuttgarter waren auch nie schlecht.
Danke, danke - rote Ledersitze...die würden meinem "Gustav" auch gut stehen. Zumindest ist mein Teppich dunkelrot. Harmoniert sehr gut mit den Cognac-farbenen Sitzen, finde ich.
eine schöne "kleine" Heckflosse, da muss ich an meine denken, eine 190c in dunkelblau mit roten Ledersitzen ...