Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Am 20.7.2010 habe ich den Mazda 929 HB in Berlin gekauft und nach Nürnberg überführt.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Es sind die vielen kleinen Details an disem Fahrzeug die begeistern. Kann man gar nicht alles aufzählen. Am besten die Bilder ansehen. Einfach ein einzigartiges Auto mit viel 80er Jahre Charme. Er ist hald wie für mich gemacht und trifft zu 100% meinen Geschmack. Macht einfach riesig Spaß damit zu "gleiten". Wenn man da das Original Mazda Radio anmacht und die elektrische Antenne ausfährt ertönen die 80er Jahre Hits von ganz alleine :D
Was mir nicht so gut gefällt:
Das fehlen elektrische Fensterheber aber damit kann ich leben.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Die Überführungsfahrt von Berlin nach Nürnberg. Das war nur noch geil, schon nach wenigen Kilometern war Ich mit dem 929 verheiratet :D Bin noch nie so entspannt Autobahn gefahren.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Was ich gezahlt habe und wo Ich diese Autos immer auftreibe :-))
Weitere Daten
| Baujahr: 1983 | PS: 90 |
| Hubraum: 1970 | Ort: Made in Japan (Hiroshima) |
Unverbastelter unrestaurierter Originalzustand, komplett Rostfrei, Lack im Top Zustand. Fährt sich wie neu, alles straff, nix klappert und alles funktioniert. Ein 929 HB1 wie man Ihn vermutlich kaum ein 2. mal bekommen wird. Und der Preis, 2800€..... incl. neuem Reifensatz. Der Lack hat die Bezeichnung "S3 Chateau Silver Metallic" Vom Mazda 929 Coupe der ersten Serie gibt es noch etwa 20 Stück in der BRD. Im Fahrzeugschein/Brief ist noch Toyo Kogyo als Hersteller angegeben, ab 1984 war dann bei allen Mazdas in den Papieren der Name Mazda als Hersteller eingetragen. Der name Mazda geht auf den Gründer Jujiro Matsuda und auf Ahura Mazda den "Schöpfer Gott" zurück ;-)
| Kilometerstand | 93000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |







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Hallo aus BGL, auch wir hatten einen 929 2.0 i glx mit Vollausstattung.Bei 200 000 km konnte unser Mazda-Händler einen Getriebehauptlagerschaden nicht mehr instand setzen.Sseine Aussage!Wir haben 18 Monate nach einem Getriebe gesucht, leider ohne Erfolg.Daher haben wir den 929 nach Norddeutschland zum uasschlachten verkauft.Das wae mein größter Fehler überhaupt, es stellte sich raus, dass nur das Kupplungslager defekt war.So einen tollen Wagen hatten wir nie wieder!ICH SUCHE NUN SCHON SEIT JAHREN NACH EINEN
Super Wagen! Ich hatte das Objekt auch im Visir, wenn mich nicht alles täuscht war der Wagen u.a. bei Ebay drin. Der Preis war wohl gerechtfertigt, für mich leider etwas zu hoch.
Habe glücklicherweise nu auch einen ergattert, dieser Bedarf weitaus mehr Pflege. Habe mittlerweile bemerkt, dass die Teilebeschaffung sich doch als etwas schwieriger gestaltet... aber irgendwie steckt doch in jedem ein kleiner "Mac Gyver" ;)
Einfach nur geil! Pass gut darauf auf!
Habe es ja schon an andere Stelle geschrieben wircklich schönes und seltenes Auto,so ein HB1 wobei der HB2 ja auch schon selten ist und einer davon ist auch in meinem Besitz.
Was ein großartiges Auto! Der sieht auf den Bildern ja wirklich wie aus dem Laden aus. Toll!
Kein wunder, dass du dich sofort in ihn verliebt hast.
Ein sehr seltenes Auto mit Charme.
Ich gebe für den seltenen Klassiker 5 Sterne.
MfG Denis
Kommentar zum Bild:
Spitze das cockpit - einfach unheimlich modern!! gruss martin
Kommentar zum Bild:
Geil die klappscheinwerfer! gruss martin