Mein Projekt II.
Ein camarquegrüner MATRA SIMCA RANCHO Baujahr 1978.
Zustand: rostig aber noch zu retten!
Fahrzeug ist komplett und hatte viele Neuteile.
Motor läuft, Getriebe o.k.
Der Wagen hat eine dritte Sitzbank, die nach hinten, entgegen der Fahrtrichtung eingebaut werden kann.
Ich beginne so langsam mit der Restauration im August 2010.
| Kilometerstand |
105000 km |
| Zustandsnote |
4 |
| Gutachten liegt vor |
nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit |
nein |
| H-Kennzeichen |
nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen |
nein |
| Replica |
nein |
Der Rancho verkörpert den Zeitgeist der Endsiebziger wie der damals geborene CAMEL-Schuh.
Unbedingt weitermachen, auch wenn es sich finanziell nie ausschlagen wird.
Sieht nach sehr viel Arbeit aus, die es aber auf jeden Fall wert ist. Meiner Meinung nach hatte der Rancho nur einen echten Fehler, er kam um 20 Jahre zu früh.
Viel Glück beim Restaurieren. Find ich übrigens super, dass du auch ein Originalitäts-Bewahrer bist.
Göttlich!
Salut Matracat!
Da wirst Du ja in Sachen Rancho langsam zum Überzeugungstäter.
MS
Tolles Projekt - halte uns auf dem laufenden! gruss Martin
Das ist super, dass Du auch ein Originalitätsfanatiker bist...
Ja genau, das war der zimtbraune Rancho. Ich glaube, ich habe ihn in Friedrichshafen gesehen. Das passte einfach gar nicht. Schade für die Arbeit.
Ich kann schon verstehen, dass man die ehemals unlackierten Plastikteile nach so vielen Jahren lackieren muss. Aber man kann den Farbton genau treffen und vorallem in Matt ausführen. Dann sieht das wieder aus wie fabrikneuer Kunststoff.
Selbstverständlich wird der Wagen absolut original restauriert. Genauso wie mein silberner Rancho X. Immerhin habe ich lange nach einem camarquegrünen Rancho gesucht. Die Farbe ist einfach super...und zusammen mit der beigen Innenausstattung ein Hingucker. War der vollrestaurierte Rancho vielleicht zimtbraun und aus Österreich und die mattschwarzen Anbauteile zufällig in glanzschwarz lackiert?
Super! Von mir vorab schon mal 5 Sterne. Mann muss alle Ranchos retten. Das ist ein einmaliges Konzept und ein wirklicher Designvorreiter.
Meine Bitte: lass ihn so original wie möglich: keine anderen Felgen oder komische Farbexperimente. Hatte vor kurzem einen vollrestaurierten Rancho mit Hochglanz-Anbauteilen gesehen. Das sieht einfach fürchterlich aus... Originalität ist immer am besten.
Grüsse aus der Schweiz
Stefan