Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
Februar 2005 bis März 2007
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Die völlig problemlose Vollabnahme beim TÜV, nachdem ich den Wagen aus der Schweiz nach Deutschland importiert hatte, obwohl (oder vielleicht gerade weil) der Prüfer ein solches Auto zum ersten Mal in seinem Leben gesehen hat.
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
Andere Prioritäten (sprich: Lancia-Projekte) haben seinen Platz eingenommen
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Seinen unaufdringlichen Luxus und den sensationell leistungsstarken, sparsamen und kultiviert laufenden 2.0 Liter 20 V Turbo 5-Zylinder mit 220 PS. Ein absolut genialer und bis heute zeitgemäßer Wurf italienischer Motorenbaukunst!
Würde ich es heute wieder weggeben?
Never ever!
Weitere Daten
| Baujahr: 1999 | PS: |
| Hubraum: | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Was kaum einer weiss, wer hat das Design gemacht?
Nein nicht Pinifarina, der sonst ja alle Lancia Coupes zeichnete.
Eine Frau!
Gianna Maggiora. Tochter des Karosseriebauers Maggiora, wo die rund 3000 Kappa Coupes gebaut wurden, neben der Fiat Barchetta. Beide Flops wurden zum Flop für Maggiora. Heute arbeitet Gianna bei Stola.
Mein 3.0 Kappa Coupe kommt noch online. (Mit Automatic Schaltung, wei das innen viel besser aussieht.)
Junge, damit bist Du ganz weit vorne. Bellissima