Bei warm gefahrenen Motor steht die Nadel auf der Anzeige senkrecht. Also direkt hinter der 70 , was wahrscheinlich ca. 80 Grad entspricht. Erreicht erstaunlich schnell die Temperatur, halte mich aber trotzdem mit den Drehzahlen zurück, bis das Öl ebenfalls warm ist, nach ca. 10 Km.

Hallo "Rostlaube", melde dich einfach mal über e-mail oder rufe direkt an auf 02361-57716

...Super Teil...das Gerät will ich mal live in RE sehen und 1000 Sachen fragen...!

Hut ab vor der vielen Arbeit, ein Top-Exemplar aufgebaut zu haben. Grüße von einem "IG-Neuling"...

bellissima!

vielen Dank für die positive Bewertung. Das Auto macht auch riesigen Spass. Die beiden Aussenspiegel sind übrigens die originalen italienischen MATADOR-Spiegel und keine Talbot, die hier nichts zu suchen haben. Doppelauspuff stammt noch aus "Abarth-Zeiten". Ist aber von Ansa ein angepasstes Endstück mit TÜV. Klingt aber gut, und ich fahr auch die meiste Zeit das originale lange Rohr.

bildschöne Fulvia, die hätt ich auch gern. Farbe und die cromodoras stehen dem Wagen wirklich ausgezeichnet - die auf den Kotflügeln liegenden Aussenspiegel sind auch klasse, als einzig kleinen Wehmutstropfen seh ich zwar das Doppelrohr, aber volle Punktzahl kriegt er allemal.

Hallo an alle und besonders an diejenigen, die eine positive Bewertung abgegeben haben. Ich habe alles nur mögliche investiert (damit meine ich keine Euros, sondern Arbeit und Herzblut), und im Grunde spricht ja das Styling der Karosserie für sich. Es ist ein grazieles Auto mit tollen Proportionen. Da kann man wenig falsch machen, aber ihr habt recht, wenn es um die Farbwahl geht. Darüber hatte ich vor 11 Jahren bei der Restaurierung lange nachgedacht. Es ist ein originales Lancia-grau, aber aus der späteren Zeit.

Die Felgen sind Cromodora CD 28 / 14 Zoll. Als ich den Wagen aus Italien importiert habe, waren 185/70x14 Reifen mit Stahlfelgen drauf. Hat bei der Vollabnahme der TÜV-Prüfer auch so eingetragen. Serie waren lt. italienischer Betriebsanleitung 4 1/2J x 14 / Michelin/Pirelli 145-14X.

Das entsprach damals 5,95 - 14 X oder X AS (asymetrisches Profil). Wollte man für die 1. Serie auf LM-Felgen umrüsten, musste man auf 13 Zoll umrüsten, da die Aufnahme der Felgen auf die Radnaben nicht passte. Das Problem hatte ich mit den 14-er und habe auf der Drehbank die 4 Nocken auf der Felgeninnenseite abdrehen lassen. Das schwächt die Felge in keinster Weise!!! Nur durch die größere Felgenbreite/Einpresstiefe stehen die 14 gegenüber den vorgeschriebenen 13 zu weit nach außen und schleifen leicht an den Kotflügeln beim Einfedern und zwar in der Kombination mit den 185-Reifen. Deshalb habe ich die Kotflügelinnenkanten umgebördelt. Das war völlig problemlos und mit entsprechender Verwendung von der Kombination aus Wachs/Unterbodenschutz/Hohlraumkonservierung habe ich auch nach 10 Jahren keine Risse oder Rost !!!

Und die Straßenlage ist super !!!

Hallo Prisma: wann sehen wir uns wieder? Frag mal Kay nach dem nächsten Treffen.

Hallo Peter: Weitere Fragen beantworte ich auch gern über die IG.

Kommentar zum Bild:

Immer wieder faszinierend und kurios wie der Motor gekippt im Motorraum liegt....

Wie sieht es mit den Rädern und Felgen aus?

Was war das Original-Maß der Fulvia damals? Vermutlich recht klein und dünn.... welches Maß hast Du aufgezogen?

Welche Felgen sind das?

ahh ... die kenn ich doch .... eine der schönsten ... 5 Sterne

Hallo Jopi, besten Dank für die zusätzlichen Bilder! Ist wirklich ein feines Teil, deine Fulvia!

Schwer geil! Sehr schönes Teilchen.

So sollte ein Auto aussehen! Einfach nur schön!

Komme wieder und wieder hier vorbei... ein sehr schöner Lancia. Gerade im klassischen Silber - entschuldigung Grigio Metalico ein wirklich tolles Fahrzeug.

Gibt es noch mehr Bilder? Gibt es bei Euch im Lancia-Club auch anderer Fahrzeuge? Ich bin seit kurzem Besitzer einer Flavia Sport Coupe und suche noch Anschluß...

@andrin_alfista: Kontakt kannst direkt bei den wahren lancistos aufnehmen. Hier die Internetseite: www.lancia-fulvia-flavia-ig.de Bin seit 10 Jahren Mitglied und führe die Kassengeschäfte. Kannst mich auch über die Seite direkt ansprechen, die mail wird vom Webmaster an mich weitergeleitet. Können dann kurzfristig telef. oder schriftl. Kontakt aufnehmen. Wir würden uns riesig über "Zuwachs" freuen.

@andrin_alfista: ist absolut alltagstauglich, aber zu schade für den täglichen betrieb. Springt gut an, bremst gut (4Scheibenbremsen),. Gutes Drehmoment von unten heraus ,aber auch sehr drehzahlfest, 2 Obenl. Nockenwellen, V-Motor,hervorragende Straßenlage (man spürt die Gene eines Montecarlo-Siegers). Sehr gute Ausstattung: 2 Doppelvergaser, vorder Hilsrahmen, 4 Sch-bremsen, 4 Scheinwerfersystem, Lichthupe, Liegesitze mit Chrombeschlägen, Drehzahlm, Öldruckmesser, Wassertempm, elktr. Zeituhr, gute Heizung, Holzlenkrad,Holzarmaturenbrett, 2-Klanghupe, Aluminiumtüren und -hauben, Nirosta Stoßstangen und Chromteile, Radmuttern aus Messinglegierung (nichts billiges), Motor- und Kofferraumbeleuchtung , brauchbarer Kofferraum und Größe, hintere Ausstellfenster. Negativ: Sitzkomfort ( Rücken schmerzt nach längeren Fahrten, fehlende Lordosenstütze), schwache Belüftung im Hochsommer (war früher so-da hilft nur Fenster runterkurbeln). Man sieht, Lancia hat damals (1966) austattungsmäßig richtig geklotzt .

@jopi: Warum stellst Du die Bilder nicht zum Fahrzeugprofil, wo man mehr als ein Bild hochladen kann? Wenn Du diese beim Fahrzeugprofil einstellst werden die Bilder gleich gefunden. Bei Fotos&Videos sollten eher Bilder stehen, die nicht einem (eigenen) Fahrzeug zugeordnet werden könnnen. Z.B. von Ausfahrten usf.

Der Wagen ist aber wirklich toll!

@andrin_alfista: vielen dank für die positive beurteilung. das auto fällt wirklich immer wieder auf und ist oft der favorit bei den lancia clu-trefffen. ist manchmal schon peinlich. der zustand entspricht 2 bis 2+. die fulvia ist kein blender und absolut rostfrei mit alu-türen und alu-hauben. die farbe ist aus der lancia farbpalette und heißt GRIGIO METALLICO LAN 683.

Ciao jopi

Sehr schoenes Auto, mit wohl proportionierten kurzen Ueberhaengen ..und ja die Raeder sind ein Teil des Ganzen. Sehr fein

Sehr schöner Wagen! Viva Lancia! Tolles Styling mit den großen Rädern. Freu mich auch auf mehr Bilder. Gerne auch von innen.

Schönes Auto, gibts denn noch mehr Bilder?

Klaus

Super schönes Teil! Auch mit den grosses reifen, so richtig knuffig, kompakt, zum sprung bereit - gratuliere lg martin

Geniales Teil. Das Silber steht der Fulvia richtig gut. Klarer Fall von 5 Sternen! Hast Du noch ein paar mehr Bilder?