Sehr schönes Fahrzeug. Besonders die Details wie Ausstellfenster hinten und der abgesteppte Himmel.

Zur Rennstrecke: Vielen Dank für Deine Antwort. Wusste ich auch nicht.

solche italienische Wagen findet man in Italien. Wie schon mehrfach erwähnt, wenn diese das Prädikat

ACI D'ORO haben, kann man sie unbesehen kaufen und transportieren lassen !!

In meinen Fällen war allerdings immer eine aufwendige technische "Nacharbeit" nötig.

sehr schöner Wagen, bin von den Lancias Deiner Garage

immer wieder beeindruckt . Wie kommt man eigentlich zu diesen Wagen, insbesondere in solch einem tadellosen Zustand - oder wurden die alle bei Movit auseinander-genommen und teil(voll) restauriert ?!

@alphamax

Rennstrecke: gute Frage, denn nur wenige werden die ehemalige Formel 1 Rennstrecke von Reims kennen, die heute zum öffentlichen Verkehrsnetz gehört.

Auf der Zielgeraden bewegen sich häufig klassische Fahrzeuge im grosszügig tolerierten Geschwindigkeitsbereich.

Wirklich ein sehr elegantes, ausgewogenes Design und eine hochwertige Verarbeitung im Innenbereich. Der abgesteppte Himmel ist wirklich schön gemacht. Wirkt nobel. Den gibt's übrigens auch im Montreal. Du hast sehr recht, alfalancia, Deine Flavia braucht sich nicht zu verstecken. Was ist das übrigens für eine Rennstrecke?

das wäre jetzt auch geklärt:

Anlässlich des Lancia Gamma Treffens in Turin hatte ich Gelegenheit zu eruieren, von wem das Design, vorallem des Hinterteils - coda di rondine (Schwalbenschwanz) - stammt: Leonardo Fioravanti, Architekt und Chefdesigner von Pinifarina. Er bestätigte mir das persönlich.

Schönes Auto, so einen habe ich noch von meinem Nachbarn in "Pflege". Leider nicht in diesem schönen Zustand. Den Hit finde ich den ferrarimäßigen abgesteppen Dachhimmel, der ist schwer zu toppen - sieht man auf dem Bild rechts unten. Weiter viel Spaß mit dem Auto. Klaus

Die Flavia gab es ab 1960. Das war in jeder Beziehung revolutionär. Nach der Übernahme durch Fiat 1969

wurde 1971 eine neue Version als 2000 angeboten.

Das Wort Flavia entfiel. Auf der alten Plattform entstand eine optisch weitgehend neue Berlina und dieses Coupe.

Die jeweiligen Topmodelle waren die 2000i.e. Berlina und das 2000 HF Coupe. Etwas verwirrend.

Ich bin (noch) kein richtiger Spezialist: Die Flavia-Baureihe gab es ja ganz schön lange, oder? Start irgendwann in den frühen Sechziger Jahren und 12 Jahre später ca 30% mehr Leistung und Hubraum heißt es immer noch Flavia... ein tolles Teil!

Pininfarina, der Meister im Design, Glückwunsch zum dem Fahrzeug.

Ein traumhaft schönes Coupe.