Vielen Dank für die Anerkennung. Ich habe den Wagen mittlerweile verkauft, da mir die Restaurierung doch einige graue Haare mehr beschert hat. Falls man ein gutes fahrbereites und solides Exemplar findet, wird man wohl ab 45000 Euro dafür ausgeben müssen. Grüße

toll, dieses Design. Gratuliere Dir zu diesem Kraftakt und Deinem Durchhaltewillen. Ein tolles Ergebnis! Kannst stolz sein auf diese Leistung. Ich könnte es jedenfalls nicht. In welcher Preislage wird ein solch seltenes Fahrzeug - wenn überhaupt - gehandelt?

Gruss von alphamax

Genau wie bei meiner 2000 HF - auf den ersten Blick super,aber nach dem Ablaugen der Farbe ein Horror Museum von Früh - italienischen " Blechkünsten".

Vielfach genietet, da es damals keine

Schutzgasschweiss - Anlagen gab.

www.movitcars.com/lancia2000hfresto

und

www.movitcars.com/lancia2000hfresto2

Deshalb aus eigener Erfahrung, Glückwunsch und Kompliment zum Mut, zur Ausdauer und zum Ergebnis ...

Alte Lancia's danken sowas ihren Besitzern.

Glückwunsch ! Schönes Auto und Klasse Fuhrpark hast du da . Grüße zum "Nachbar" Frankfurt ;-)

Man(n) ist das ein Auto ! ! !

Wer hat und fährt ein Auto mit "Krone"?

Italienisches Flair durch und durch.

Respekt vor dieser bis ins Detail durchgeführten Restauration, shapoo!

Rot ist (war) auch eine sehr schöne Farbe, doch in diesem Grau-Metalise eine zeitdokumentische italienische Farbe gewählt, zeigt von Geschmack und Identifierung mit dieser Flaminia.

2 Dinge die mir perl. nicht gefallen:

a) Wahrscheinlich original, jedoch würde ich vorne im Fussraum die Gummimatte rausnehmen. Schaut nach VW-Standart aus.

b) Eine Abgasanlage aus Edelstahl (vom Bild nicht zu erkennen) würde ihr doch besser stehen. Meine Empfehlung: www.individual-exhaust.de Herr Peter Meier. Persl. bekannt und sein Produkt befindet sich unter meinem Monza.

Wie gesagt, meine perl. Meinung / Anmerkung, rein sachlich was in "keinster" Weise die Arbeit an dieser Flaminia schmälert.

Auch hier sehr gerne von mir das MAX von 5 Punkten.

Gruss

Gentleman-Driver

Ein herrlich schönes Auto, diese Flaminia. Herzliche Gratulation zu dieser tollen Restauration. Dieses Modell habe ich noch nie gesehen. Bin ja auch kein Lancia-Kenner. Schade, dass Ihr ihn nicht behalten könnt. Auch meine 5 Punkte können das wahrscheinlich nicht ändern.

Einfach nur wunderschön dieser Lancia!!!

@alessandr0: Danke für den Tip am Wochenende. Wenn Sie im Begriff sind, sich eine Flaminia zuzulegen, kann ich Ihnen verraten, daß ich leider gezwungen bin mich von meiner zu trennen. Ich werde sie heute noch bei ebay einstellen. Gruß Volker Janzen

Hallo und guten Tag,

das ist ja eine schnelle Anwort. Vielen Dank.

Da werde ich gleich loslegen. Gebe gerne Bescheid, wie es gelaufen ist.

Am Wochenende ist hier in Wiesbaden die HMSC-Rallye mit concour de Elegance am Sonntag.Ist immer recht schön.

Ich fahre mit.Leider noch nicht mit der Flaminia

Nur mal als Info unter Oldtimer-Freunden.

Beste Grüße

Alexander Leis

@alessandr0: Guten Tag, diese Scheiben kann im Grunde jeder gut sortierte Autoglaser besorgen ( vielleicht nicht gerade carglass ). Sie werden in England produziert und sind leider nicht billig. Wenn Sie mit einem örtlichen Autoglaser nicht weiter kommen, können Sie ich gerne noch mal melden, ich vermittle Ihnen dann einen in Frankfurt. Gruß Volker Janzen

Glückwunsch zu dem Flaminia, freue mich mit, wenn der wieder auf die strasse kommt

Guten Tag,

ich bin gerade im begriff eine Flaminia Touring zu kaufen. Bei dieser ist die Panoramawindschutzscheibe beschädigt.

Wissen Sie, ob so eine irgendwo zu erstehen ist?

Vielen Dank vorab

Alexander Leis

a.leis@g1n.de

Kommentar zum Bild:

Gewöhnungsbedürftig, muß ich zugeben ...

ein wirklich unglaublich schönes Auto - TOP

geniales Design ... klasse

Danke für die Blumen und für die Farbcodes. Die Felgen wurden in Hellelfenbein pulverbeschichtet, der Farbton ist auf den Bildern heller als original, ich denke das passt ganz gut, Der Motor wurde nicht angetastet, da er einwandfrei und ohne Ölverlust läuft.

Gruß Volker

Hallo rabbittatrest ,

schönes Auto. Und das grau sieht viel besser aus als das rot. Bist Du Dir sicher bei den Felgenden richtigen Farbton gefunden zu haben? Normalerweise sind die gelbliher. Hier der Colorcode, den mir dankenswerterweise Elizabeth von Omicron, Uk, verraten hat:

buttermilk BS4800/10C31 ICI paint recipe: P425-900 356.0 gms, P420-904RT

372.4gm, P420-908RT 379.5gm, P420-905 408.8gm, P190-376 586.5 gm,

Hellfenbein P4206Bp9

Wie habt Ihr es mit dem Motor gehalten, wurde der zerlegt, abgedichtet?

bis dann

Klaus

Sehr schöner Wagen, das Warten lohnt sich bestimmt!

Und wo kommen die Ersatzteile her?

@ rabbittatrest: Das sieht wirklich sehr lecker aus. Auf den Bildern macht es fast den Eindruck als handele es sich um gedunkeltes Aluminium..... Maronenfarbene Ledersitze? Die will ich sehen ;-)

@GT1600: Ich melde mich, wenn die Flaminia endgültig fertig ist, dann kannst Du Dir gerne ein Bild machen und auch den Delta direkt daneben stellen. Schöne Grüße Volekr

Hallo, als Frankfurter wäre es mir eine Ehre, das gute Stück einmal persönlich bewundern zu können... Meinen profanen Delta werde ich auch in gebührendem Abstand vor diesem wahren Lancia abstellen...Gruß Daniel

Merci vielmal !

Wauuuuuu !!!!!!!!!!!

Phantastisch! Viel Glück, Jungs! Ich kann es kaum erwarten, dieses Schmuckstück mal in natura zu sehen. Das Flaminia Touring Coupé gehört, was die Karosserieform angeht, zu meinen absoluten Favoriten.

An alfalancia: Die Aluminium Karosserie "rostet" nicht im eigentlichen Sinne. Sie ist mit feinen Stäben über einen Stahrahmen gebördelt. Wenn aber der Rahmen ganz profan rostet, dann bröselt auch das Aluminium an den Kontaktstellen. Das ist total eklig, da in dem Bereich dann neue Teile angefertigt werden müssen. Sowohl

Rahmen ( Stahl ) als auch Karosserie ( Alu ). Den Rahmen zu schweissen ist nicht das Problem, aber Alu zu schweissen, ohne dass der Rest der Karosserie Verzug bekommt, das können nur ganz wenige und glücklicherweise kennen wir einen solchen Künstler. Die Flaminia kommt ursprünglich aus Frankreich und ist vom deutschen Vorbesitzer auf Verkauf getrimmt worden und ich... naja war halt ...sagen wir mal...geblendet ! von soviel Schönheit. Werde am Wochenende mal ein paar Photos vom jetzigen Stadium der Arbeiten machen.

Man will es ja kaum glauben, dass Touring Karosserien - sind doch aus Aluminium - so rosten? Und all die anderen Defekte, wie kann man einen solchen Klassiker so verrotten lassen ..... woher stammt denn das Fahrzeug ?

Wunderbar, dass die rassige Italienerin jetzt deutsche Liebhaber hat ....

Ein toller Wagen! Ich freu mich auch schon auf die Bilder in Dunkelgrau! Scheint ja ein bischen Deine Farbe zu sein, wenn ich an das Dino Coupe denke.

Gruß Peter

Ein Traum - ganz herzlichen Glückwunsch

Lieber Martin, da wird es Dich vielleicht enttäuschen, daß sie bald in ihrer angestammten Farbe ( einem dunkelgrau metaliseé ) unterwegs sein wird...wobei schau´s Dir dann mal an.

Wunderschönes Auto! Insbesondere mit dieser Farbe! lg Martin