Du hast recht! Früher waren Felgen in der Größe 5,5" x 13" verbaut mit 185/70/13 Reifen. Die zweite Serie hatte 5,5" x 14" Felgen mit 185/65/14 Reifen. Meine Felgen sind 7" x15" groß mit vorne 205/50/15 und hinten 225/50/15 Reifen. Ich finde die Felgen passen gut zu dem Gesamtbild, sieht dem Lancia 037 ähnlich. Außerdem bringen die 225 Reifen die PS gut auf die Strasse, da hätte ich mit 185 Reifen Probleme. An meinem aktuellen Projekt, dem Lancia Montecarlo Turbo, werde ich vorne 7,5" x 16" mit 205/40/16 Reifen und hinten 9" x 16" mit 225/40/16 Reifen verbauen. Diese Größe hatte auch der Lancia 037 verbaut. Die Fortschritte an diesem Fahrzeug kannst Du auf meiner HP nachlesen. www.lancia-beta-bastler.de

Gruß

Thomas

schönes auto! hast gut hingekriegt,optisch dezent aber mit dampf. einzig die viel zu grossen räder passen nicht. orig warn 5,5x13 drauf.

Ein absolut schönes Auto und sehr selten zu sehen.

Da gibts 5 Sterne von mir!

Hallo Thomas,

beim Bitter sind sie verbaut, aber im X19 nicht, sie sehen fast so aus, aber die höhe der "Gläser" ist anders.

Wie siehts bei Dir aus ?

Gruß DIrk

Du hast es richtig erkannt. Der Monte ist schon mit dem Fiat X1/9 verwandt. Er wurde in den Siebzigern bei Fiat geplant unter den Namen X1/20. Geplant war eine Motorrisierung mit der 6 Zylinder Fiatmaschine und 3,2 Liter. Dann kam die Ölkrise und das Projekt verschwand in der Schublade. Fiat kaufte Lancia auf und ein Nachfolger für den Lancia Stratos wurde gesucht. Die Pläne wurden wieder aus der Schublade geholt und ein neuer Lancia mit Mittelmotor entstand. Durch die Ölkrise wurde aber nur eine 2 Litermotor eingebaut und das ganze Auto hieß Lancia Beta Montecarlo. Der Monte wurde auch mal Rallyweltmeister mit Kompressormotor und er wurde in der Rundstrecke Deutscher Rennsportmeister, mit Hans Heyer. Dort aber als Turboversion. Es ist also schon ein kleines Sportgerät, das aber niemals richtig bekannt wurde und immer im Schatten vom Lancia Stratos stand.

Ach ja, die Rücklichter hat auch der Bitter und der Fiat X1/9, soweit ich weis.

Fantastisch, der Kleine. Woher kenn ich die Rückleuchten? Gibt's die auch bei nem anderen Fahrzeug? Maserati Merak?

Und noch ne Frage, kenn mich bei Lancia nämlich kaum aus: Ist der mit dem Fiat X1/9 verwandt?

Du hast recht, der Auspuff sieht schon etwas verloren aus, aber dafür auch nicht übertrieben. Ich habe noch eine 2- und eine 4 Rohrauspuffanlage für diesen Monte, aber dies sieht wieder zu übertrieben aus. Durch das eine Endrohr sieht man dem Monte auch nicht gleich die mehr PS an. Zu dem ist er auch nicht so laut, von der Auspuffseite her. Es reicht schon, die Geräuschkulisse, wenn alle 4 Klappen der Vergaseranlage sich öffnen. Dies sind in Schulterhöhe montiert und machen bei Volllast einen höllen Lärm.

Gruß

Thomas

Geiles Teil. Einzig der Auspuff wirkt etwas verloren. Aber die Form ist wahrlich gelungen, das Heck gefällt mir am besten.

Lass sie mäkeln. Die Karre war auf dem Titel der Oldtimer Praxis! Und zu Recht

Ein absouter Traum! Einer meiner Top-Favoriten hier bis jetzt (auch wenn Originalzustands-Puristen bestimmt 'was zu mäkeln hätten)

gegen Varus den Lötus? Erstmal soll er sich gegen den Daf bewähren.

Eine Frage habe ich nochmal … die Rundscheinwerfer sind nachgerüstet, oder? Sieht TOP aus!

supergeile Karre, wahrlich! Erzähl mal die Geschichte von der Renn-Nockenwelle

Supergeile Karre, den hätte ich auch gern!