Gratuliere zu diesem aussergewöhnlichen Auto. Schnörkelloses, bestechendes Design. Kraftvoller Auftritt. Tolle Farbkombination. Ich wusste nicht, dass nur so wenige gebaut worden sind, obwohl man selten eines zu Gesicht bekam. Kann gut nachvollziehen, dass sowas zu fahren grossen Spass macht. Wünsche weiterhin viel Spass damit!

Für so ein edles Teil gibts 5 Sterne,

fehlen nur noch gelbe Scheinwerfer und

9 Zoll Felgen vom Miura SV.SORRY,so sind

Spinner eben....Grüsse aus Füssen,Felixx

@sinclair Danke für die Blumen, suchen und finden sind beim Jarama zweierlei, es gibt extrem wenige Fahrzeuge - 172 - die sind entweder halbherzig restauriert oder " fertig"

Wir suchen schon lange einen originale in gutem Zustand.

Vergebens. Lambos, ausser Miura sind, wegen der viel tieferen Preise verglichen mit Ferarri, meist in einem schlechten Zustand. Die Fahrzeuge sind nicht für die Ewigkeit gebaut, müssen also restauriert werden und die kostet Geld.

Ein Kenner der Szene ist Instinski

www.lambowerkstatt.de

Übrigens mein Jarama hat mich noch nie im Stich gelassen- im Gegensatz zu anderen Italienern.

@alfalancia wenn Sie ihn seit 1986 fahren können Sie bald 25Jähriges feiern - vielleicht haben Sie ja bis dahin einen zweiten gefunden . Nein, der Jarama u mögliche Folgekosten würden mein Budget sprengen" - ich suche nicht. Absolut klasse Bilder, die hätte Lamborghini auch für ein Verkaufsprospekt verwenden können

@Giuliasprint, Jarama ist vorallem komfortabel. Diese Jahr 3000 Km durch Frankreich nach Quiberon und zurück

www.dfaweb.de/perigor mit Frau und Hund auf den departements und provincials Fahrspass pur.

Allerdings sind die meisten Jaramas wegend der Unterbewertung in einem sehr schlechten Zustand und eine Restaurierung kostet schnell 80000 Euro.

Das schlichte Bertone Design war für mich auch ausschlaggebend.

http://www.movit.de/bertone

Die zweite Serie wurde dann "inhouse" verpfuscht.

Viel Erfolg bei der Suche? wir suchen schon lange vergebens nach einem guten zweiten.

Kommentar absolut Überfällig: ich schwärme seit über 20 Jahren für den Jarama und er ist mein Lieblings-Lambo ( Platz 2 : Islero ) . Dieses Auto dürfte immer noch deutlich unterbewertet sein - und sollte ich nochmal zu Geld kommen und sich bis dahin Nichts geändert haben, würde ich nicht zögern und alles andere hinschmeissen ! Beeindruckend finde ich die eher schlichte Form, die niedrige Gürtellinie und tiefe Sicke, die Felgen (1.Serie) , die Front, das Profil,das Heck . Der Wagen gibt aus jeder Perspektive eine Traumfigur ab , ohne sich aufzudrängen. Der Jarama ist

in jeder Hinsicht einzigartig . Den wenigen Jaramas, die

ich in den letzten Jahren gesehen hab, bin ich immer aufgelauert, hinterhergelaufen und hinterhergefahren . habe viele Fotos und hoffe doch sehr, lieber alfalancia dass sich vielleicht nochmal die Gelegenheit ergibt, sich mal reinzusetzen ...Grüsse carsten

..was fuer welche stimmigen proportionen ... ich liebe automobiles design in jeder form die es schafft dem betrachter das zu vermitteln, was der wagen kann wenn er gestartet wird :))) sehr edel... weiterhin gute fahrt und natuerlich 5*

offen gesagt, es ist keine Lamborghini Farbe.

Das ähnliche Tahiti Blau von Lamborghini war wir zu "dünn".

Bei der Vollrestaurierung wählte ich deshalb einen klassischen Ferrari Farbton.

Ferrari Farbtöne sind für mich erste Wahl, denn sie haben unerreicht viel Leuchtkraft und Tiefe.

Ausgeliefert wurde der Jarama in Olivgrün-Metallic und vom nächsten Besitzer Rot überlackiert.

Was für eine gute Farbe Dein Wagen auch hat!

Zuletzt gesehen am Nürburgring, sehr selten in Deutschland, toll.

Den Glückwünschen kann ich mich nur anschließen, ein traumhaftes Auto! Gerade den Jarama finde ich absolut unterbewertet, den Islero mag ich allerdings auch sehr, ist nicht ganz so schön wie Ihrer...

Stefan

Sobald meine Tochter in die Schule kommt, habe ich auch einen.

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Klasse-Jarama!

Davide

Der hat alles.

Grossartig!

Gratuliere zu diesen schönen und seltenen Autos!!!!

Wahnsinn! Besonders der Arbeitsplatz mit Holzlenkrad, wunderbaren Armaturenbrett und hellem Leder - das ist italienische Bella Figura!

Oh my Goooood!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wow!

Unter allen Marken sind die Italiener immer noch die Begehrenswertesten.

Unter allen Italienischen Marken sind die Lamborghinis die faszinierendsten.

Unter den Lamborghinis ist der Jarama der Geheimnisvollste.

Das ist ein Traum! Ich selbst habe einen Espada mit dem ich sehr zufrieden bin, aber ein Jarama würde mich noch ungeheuer reizen. Viel kompakter und eben enger geschnitten. Der Espada ist überraschend, weil so geräumig und doch flach Der Jarama ist ein "enges Höschen" hat aber (ungefähr) den gleichen Motor und mehr agilität.

Ja, - ich kenne das Gefühl: 12 Zylinder auf der Forderachse und keine Servounterstützung. Im wahrsten Sinne des Wortes: Schwer.

Im wahrsten Sinne des Wortes ein Traumwagen.

Hammer! Und was für eine geile Farbe. Gruß von einem anderen Zwölfzylinder.