Die KTM war eine Affekthandlung bei Ebay. Sie hatte nur 20 Kilometer gelaufen und war damit praktisch neu. Trotzdem haben ihr die Jahre in der Scheune zugesetzt. Das eine oder andere Teil wurde demontiert oder gammelte. Nach dem Auktionsgewinn habe ich die KTM erstmal ausführlich gereinigt und dann zerlegt. Der Rahmen wurde neu lackiert und ein paar Anbauteile. Halbschale, Tank, Seitendeckel, Räder und Motor haben den original Lack. Nur das Heckteil und der Luftfilterkasten wurde neu lackiert. Nach der Montage folgte die Überraschung. Bei Starten qualmte die KTM wie eine Teermaschine und nahm kein Gas an. Diagnose: Die Simmerringe auf der Kurbelwelle waren undicht. Also wieder Motor ausbauen, zerlegen, Simmerringe wechseln und schon gings zum TÜV. Es glückte die Zulassung ohne Probleme. Im ersten Jahr fuhr ich dann schon fast 3000 km. Dies Jahr war es deutlich weniger, schließlich muß der Lancia ja mal fertiggestellt werden.