Die Historie des Wagens ist komplett belegt. Am 31.5.1974 in weiß produziert, konnte das Fahrzeug 1976 erst nach einer Neulackierung (kupfer-metallic) verkauft werden. In der Folge wechselte das Fahrzeug mehrfach den Besitzer. 1989 wurde "LBP 359 P" von einem Mitglied des Jensen Owner Clubs erworben. Bis 1993 wurde das Fahrzeug grundlegend und umfassend restauriert (Motor, Getriebe, Bleche, Lackierung) und wieder in der Originalfarbe Weiß lackiert. 2005 – bis dahin war das Fahrzeug gerade einmal 15.000 km gefahren worden – konnte ich den Wagen erwerben. Anders als die in die USA gelieferten Ausführungen, hat der Wagen keine seitlichen Blinker und ist auch mit den europäischen Stoßstangen ausgerüstet. Das Fahrzeug entspricht komplett dem Originalzustand („matching numbers“) und hat mehrfach Auszeichnungen dafür gewonnen. Generell gilt jedoch, dass kaum ein Jensen dem anderen gleicht. Grund war die Handfertigung und der hohe Verkaufspreis (der Interceptor galt seinerzeit als echte Alternative zum Aston Martin). Aufgrund verschiedener Markenclubs ist die Ersatzteilversorgung sichergestellt (auch Bleche); zahlreiche Werkstätten sorgen dafür, dass Reparaturen prompt erledigt werden können.