Trotz vieler Unkenrufe, mein M-715 hat TÜV und ist zugelassen. Und zwar alles höchst legal.

Nach allem, was ich bisher so erfahren habe, gibt es weniger als 5 originale M-715 mit deutscher Strassenzulassung. Es gibt wohl einige, die so aussehen, aber die sind meist als zivile Version des JEEP Wagoneer geboren worden und später auf Militär getrimmt worden. Oder sie wurden heftig modifiziert.

Der M-715 fährt mit allen Sorten von Benzin. Einfache US-Technik. Damals fuhr die US Armee fast nur Benzin. Es war für die Logistik einfacher, nur mit einer Sorte Sprit umzugehen. Der M-715 ist nicht unbedingt ein Alltagsauto. Er ist gross, schwer und langsam. Höchstgeschwindigkeit ca. 95 km/h, 5,30 Meter lang, 2,25 m breit und 2,5 to schwer.

Welcheb Treibstoff benötigt das Teil?

Hi, ja ich habe ihn in Reno, Nevada gekauft. Je nach Zustand kostet so ein M-715 etwa $ 4.000. Ca. 33.000 Stück wurden zwischen 1967 und 1969 gebaut. Er war Nachfolger des Dodge M-37 und Vorgänger des Hummer 1 bei der US Armee. Die Soldaten, die mit ihm im Einsatz waren, schwören ohne zu zögern, dass der M-715 im Allradmodus auch Bäume hoch klettern kann.

Finde ich ebenfalls echt cool! Alles was brennt heißt auch Diesel? Hast du das Ding in Deutschland zugelassen? Oldtimer sind doch alle Fun-Autos und machen gemessen an den heute gängigen Kriterien (Performance, Sicherheit, Energieeffizienz) keinen Sinn und sind häufig gerade deshalb reizvoll. So eine Mischung zwischen Landmaschine und Auto würde in meiner Sammlung noch fehlen. Leider fehlt es allerdings auch am notwendigen Platz.

Nochmal naturalborndriver! Deine grüne Kiste lässt mir keine Ruhe! Hast Du den in Amerika gekauft? Und was zahlt man für so ein Ding? Beste grüsse aus der warmen Stube, naturalborndriver

Hallo martincbx! Finde ich eine ganz extrem super Kiste! Und Deine Einstellung, macht null sinn, finde ich genial! Immer diese blöden Fragen, was machst Du mit dem! Ich kanns nicht mehr hören! Mach weiter so! Gruss vom naturalborndriver!