Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2002, davor wurde es komplett restauriert.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil es einfach durch seinen Zustand und nicht durch eine tolle Farbe überzeugt.
Was mir nicht so gut gefällt:
?
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Als der 6-Zylinder das erste mal lief...
Weitere Daten
| Baujahr: 1978 | PS: 169 |
| Hubraum: 4235 | Ort: Elmshorn |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | 71257 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | 10500 € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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NACHRICHT AN DEN FAHRER











Hallo Maxx, nimm lieber den 6 Zylinder. Ist unkomplizierter und schluckt weniger. Generell tendiere ich momentan eher zu den jüngeren Einspritzermodellen. Aber in erster Linie solltest du auf den Zustand der Karosserie achten, die Technik läßt sich immer wieder richten, beim Blech wirds immer teuer! Guck mal hier rein, der ist in deiner Nähe, der hat einige Jaguar und hat mir schon mit Teilen geholfen: http://www.jaguar-classic.de/html/home.html
Viel Erfolg und schau mal rein, wenn du im Norden bist.
Viele Grüße,
Waldemar
Hallo,ein sehr schöner Jaguar.Bin auch auf der suche nach einem XJ aus den 70ger.Bin noch unentschlossen ob ein 12 oder 6 Zylinder.Irgend welche Tips das die Entscheidung leichter fällt???? Grüße aus Freibur
Bitte mehr Fotos! Wie sieht der Innenraum aus?
Farbe ist wirklich perfekt!
Mega! Diese Farbe passt perfekt zu diesem Klassiker! Bitte noch mehr Fotos von dem schönen Jaguar!
Ich finde die Farbe total spannend. War das die Originalfarbe bei Erstauslieferung?