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Honda CB 750 Four K2 Titelbild
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Auf der Höhe der Zeit, hier noch mit der Giuliari-Sportsitzbank 

Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs

Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Der Traum seit 1971, als ich dieses Gerät im Schaufenster eines Bekleidungsgeschäfts entdeckt hatte und mich nicht mehr los ließ. Dieser Traum wurde 1992 in die Wirklichkeit überführt.

Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Traumbike seit meiner Jugend, optisch und technisch einfach genial gestaltet. Auf diesem Teil werde ich regelmäßig jünger.

Was mir nicht so gut gefällt:
Eine 2. Scheibenbremse wäre eigentlich von Nöten.

Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Der Ausflug zur Mille Millia 1993, zu allererst die tolle Strecke auf der Via "X" nach Brescia.

Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Wollen Sie die vielleicht verkaufen ? Oooohh, die hatt ich auch mal gefahren, hätt ich sie damals nur nicht verkauft.

 

Weitere Daten

Baujahr: 1975 PS: 67
Hubraum: 736 Ort: Freiburg

Die CB 750 Four K2 ED wurde 1991 aus Italien importiert und hatte Erstzulassung am 01.07.1975. Die Farbe ist candy gold. Sie war zu 95 Prozent im originalen Zustand und 30.500 km auf dem Tacho. 1992 habe ich sie gekauft, der Preis war mit 3.500 DM sehr angemessen, da die VHB 4.400 DM war. Nach einer Durchsicht wurde ein Öl- und Filterwechsel durchgeführt und die Steuerkette eingestellt, sowie die Benzinleitung ersetzt. Neue Zündkerzen, ein neuer Bremsschalter und ein neuer Antriebskettensatz wurden eingebaut. Bei 43.800 km wurde eine Motorrevision durchgeführt, da die Primärkette laute Geräusche von sich gab und am Zylinderkopf Öl austrat. Neue Steuer- und Primärkette mit Spanner wurden eingebaut. Statt der Guiliari-Sportsitzbank bekam sie eine überholte Originalsitzbank und der angebaute verchromte Kettenschutz wurde ebenfalls durch ein Original ausgetauscht. Ein abschließbarer Tankdeckel diente zur Sicherheit. Der Tachometer war bei km-Stand 51.155 defekt und wurde durch einen anderen vorübergehend ausgetauscht. Inzwischen bekam sie ein neues Kegelrollen-Lenkkopflager, neue Gabelstandrohre, eine neue Sicherungsbox und einen neuen Hauptlichtschalter, die wohl durch einen Umfaller angeschlagen waren. Inspektionen waren bei 30.500 / 43.800 / 47.031 / 49.099 / 51.115 km.

Kilometerstand 55860 km
Zustandsnote 2
Gutachten liegt vor nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit ja
H-Kennzeichen nein
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


Statistiken

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Guzzifahrer
Guzzifahrer 24.09.2010

Ne Four ist immer 5 Sterne wert.

Wow! was für´n schönes Mopped

Gruss

Rainer