Honda Beat PP1 600cc Cabrio
Sound and Fun!
HoWoPa
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2006
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Wegen der exorbitanten Drehzahlen, dem Sound des 3 Zylinders, reine Spassmaschine:)
Was mir nicht so gut gefällt:
Wie ich ihn mal rückwärts in einem Findling geparkt habe, das tat weh!
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Eigentlich unendlich viele, vielleicht das Beat Treffen 2010 in Heiligenhafen?
Doch ja, das wars, bei der Rückfahrt spielte D-land in der Fußball WM. Freie Bahn mit Marzipan!
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Oh, das Lenkrad ist ja auf der falschen Seite. Darf man damit fahren?
Oder:
Können Sie mir den als Geschenk einpacken?
Weitere Daten
| Baujahr: 1991 | PS: 64 |
| Hubraum: 657 | Ort: |
Habe den Beat nach langer Suche in Deutschland gefunden. Der Zustand war verwahrlost, hab viel Zeit investiert um den Kleinen wieder anschaulich zu machen. TÜV war kein Problem, einziger Umbau war die NSL nach links bauen. Ich habe noch kein Auto gefahren, das so zuverlässig ist und gleichzeitig soviel Spass macht. Nur mal so zum Beat allgemein: Ca.33.000 mal gebaut, nur für den Japanischen Markt. Gehört zur Kei-Car Klasse, diese Fahrzeuge unterliegenLlimits in Größe und Leistung, erhalten dafür Steuervorteile und es muss auch kein Parkplatz nachgewiesen werden. Der Beat ist das letzte, unter Soichiro Honda gebaute Auto. Das Design stammt angeblich von Pininfarina, später wurden die Rechte am Design an Rover verkauft, die daraus den MG-F machten. Die Ähnlichkeiten sind kaum übersehbar, nur das der Beat VIEL kleiner ist. In Deutschland werden ca. 20? Beats geschätzt. Mittlerweile gibt es ein Beat Register welches wohl auch ziemlich exakt alle Beatiehs aufführt, es sind dann wohl doch nur 19! in unserem Land.
| Kilometerstand | 115000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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_1089_medium.jpg?1280332297 "Fiat Bertone Ritmo Cabrio")
Hallo Wolfgang, dank für den netten Kommentar, aus dem Sternenlager kommend, ehrt es mich und Beatieh besonders.
Aber wahrscheinlich vermisst Du als Ex-Honda Fahrer da auch so manches..
Honda ist ja bekannt für seine drehfreudigen Motoren. Siehe aktueller CIVIC oder S2000.
Die können aber auch damit umgehen.
Da ich selbst schon Prelude und Accord gefahren habe freu ich mich jedesmal über solche Exoten:-)
Viele Grüße aus dem Sternelager.
Hier hab ich mal einen der damaligen Importeure gepostet. Man achte auf den Preis!
http://www.hondayoungtimer.de/t1116f87-Kurzbericht-Autobild-Honda-Beat.html
Vermutlich entsteht so auch mein Eindruck...
Das ist eine Schätzung. Es gibt dabei ein starkes Nord-Süd Gefälle. Im Norden gibt es deutlich mehr als im Süden.
Meinst du es gibt tatsächlich nur 20 Beats? Ich habe den Eindruck, daß es doch einige mehr sind.
Ja, mein Radio funktioniert sehr gut. Die angezeigten Frequenzen stimmen nur nicht mit den üblichen überein, das ist aber egal. Angeblich soll man damit auch Polizeifunk hören können, das kann ich aber nicht bestätigen.
Kommentar zum Bild:
Funktioniert Dein Radio eigentlich?
Kannst Du Sender in Deutschland empfangen?
Bin seit heute auch unter die Beat'es gegangen ;-)
Gruß Peter
@peppi: Ja, mach ich,der N kommt im Januar hier rein, Aber mehr nicht. Für mehr gibt es doch www.HONDA Youngtimer.de!
Das Du Spaß hast sieht man z.B. auf der HCC (Bild von Guido in seinem Beat):http://www.honda-car-classics.de/HCC2008_Galerie/hq/img-30.jpg
... und mach doch bitte Deinen N noch hier rein, bittebitte
Thomas
Hallo Zwiebel, Mensch, Du kennst Kei-Cars? Allerhand, Respekt! Ja, ist ein reiner Japaner, wurde niergend wo anders offiziel verkauft. In Deutschland kam nur das Design, leicht abgewandelt und nannte sich MG-F.
Ist ne Kopie bis ins letzte Detail, nur größer.
Ja, gibt es. Ist ein orginal Mugen Hardtop.
Wußte gar nicht, daß es zum Beat auch ein Hardtop gab/gibt.
Bitte mehr Bilder und Infos zum Fahrzeug.
Dies ist wohl der erste Beat auf Carsablanca! Willkommen!