| Basisinformationen |
| Marke |
Hanomag |
| Modell |
R19 |
| Baujahr |
1956 |
| Generation |
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| Motorisierung |
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| Werkscode |
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| Gebräuchlicher Name |
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| Serie |
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| Ausführung |
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| Aufbau |
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| Leistung Ps |
19 |
| Leistung Kw |
14 |
| Höchstgeschwindigkeit |
19 |
| Motor |
| Hubraum |
1400 |
| Zylinder |
2 |
| Kühlung |
Wasser |
| Bauform |
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| Motorlage |
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| Taktung |
4 Takt Diesel mit Vorkammer |
| Ventile |
Kegelventile |
| Bohrung x Hub |
90mm x110mm |
| Treibstoffart |
Diesel |
| Verbrauch |
0 |
| Maximalleistung bei Drehzahl |
1975 U/min |
| Max. Drehmoment |
7,6 mkg |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
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| Verdichtung |
1:22 |
| Gemischaufbereitung |
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| Zündanlage |
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| Bordspannung |
12V |
| Ventilsteuerung |
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| Motorkennbuchstabe |
D14 |
| Getriebe |
| Getriebevariante |
6 Gang Wechselgetriebe quer mit Untersetzung |
| Genaue Bezeichnung |
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| Vorwärtsgänge |
10 |
| Rückwärtsgänge |
2 |
| Overdrive |
nein |
| Antriebsvariante |
Hinterrad mit direkter Kraftübertragung |
| Fahrwerk |
| Vorderachse |
Rohr-Pendelachse |
| Hinterachse |
mit Wechselbetriebe in einem Gehäuse |
| Bremse vorne |
ohne |
| Bremse hinten |
Innenbackenbremse als Lenkbremse |
| Stabilisator, Vorderachse |
nein |
| Stabilisator, Hinterachse |
nein |
| Stoßdämpfer |
ohne |
| Maße und Gewicht |
| Karosserie |
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| Länge |
2570 |
| Breite |
1515 |
| Höhe |
2110 |
| Leergewicht |
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| Radstand |
1600 |
| Spurweite vorne |
1250 |
| Spurweite hinten |
1250 |
| Tankinhalt |
25 |
HA NO, i MAG's halt gern holprig, musst Du Dir gesagt haben, als Du dieses Gefährt gekauft hast. Wenn ich mir allerdings Deine beiden Ami-Schlitten anschaue...